上汽合并南汽3年后進入深水區(qū)。近日接受專訪時，上汽董事長胡茂元透露，上汽已把南京基地定位為A級車生產(chǎn)基地。今后5年，上汽將再投百億元進入南京基地，每年引進一款A(yù)級車，5年后南京基地的產(chǎn)能將擴大到100萬輛。

上汽A級車落戶南京

“南京就是我們的A級車基地，是上海以外最大的基地。”胡茂元非常清晰地給南京基地作了定位。這是2007年上南合并后，上汽第一次如此明確南京基地的定位。

3月17日，上汽最新自主品牌車榮威350[綜述圖片論壇]在南京下線，這是上汽第一次把榮威車型放到南京生產(chǎn)。榮威350是A級車，內(nèi)部代號為“AP11”，是上汽自主品牌沖量的主力車型。

按照原來的計劃，榮威350將在上汽臨港基地生產(chǎn)，但考慮到增加南京基地的銷量，2008年上汽決定調(diào)整到南京浦口基地生產(chǎn)。

“過去MG放在南京，榮威放在上海，不科學(xué)、不合理也不經(jīng)濟。我們現(xiàn)在要按平臺來考慮，解決南京的工廠扭虧、增長、就業(yè)的問題，國家稅收也可以增加。”胡茂元說，考慮到?jīng)]有大批量產(chǎn)品不行，所以決定A級車就放在南京。

上汽內(nèi)部人士告訴記者，前年，該決定受到上汽內(nèi)部和上海市政府很大的阻力，尤其是上海方面，希望繼續(xù)增加臨港基地的產(chǎn)量，增加稅收。

胡茂元表示，南京基地需要發(fā)展，同時南京也有土地成本低，勞動力成本低的優(yōu)勢，因此堅持把A級車放到南京。

記者了解到，南京浦口二期工程于2008年10月啟動建設(shè)，總投資25.66億元，今年3月份按期竣工，產(chǎn)能15萬輛。今后，上汽的小排量發(fā)動機也在該基地生產(chǎn)。

承諾再投百億

明確了南京基地的定位后，上汽對南京的布局也進行了梳理。根據(jù)上汽的消息，包括原南京菲亞特工廠、南京依維柯工廠在內(nèi)，未來上汽在南京的產(chǎn)能要增加到100萬輛。

“浦口工廠到2015年是規(guī)劃30萬輛，南亞基地也是30萬輛，和依維柯合資的商用車板塊也希望達到30萬輛，再努力一下，可達到100萬輛。”胡茂元說，100萬輛是上汽對南京基地的2015年規(guī)劃，為此，總投資將超過100億元，未來銷售收入將達到1000個億。“這就是可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。”盡管連續(xù)奔波，胡茂元的思路依然清晰。

根據(jù)記者了解，浦口工廠目前的產(chǎn)能是15萬輛，南亞基地（上海大眾南京工廠）去年產(chǎn)銷量達到9.3萬，依維柯商用車板塊去年為8萬輛。按照上汽目標(biāo)，未來5年，3個工廠的產(chǎn)銷量將提高2倍。其中，上海大眾南京工廠方面，上汽和大眾已初定再投入30億元，生產(chǎn)新帕薩特；浦口工廠方面，明年還將生產(chǎn)AP12、AP13兩款A(yù)級車。

“合作以前，南汽每年虧損十幾億，但2008年我們減虧了40%，去年又減虧了40%左右，今年我們的目標(biāo)是全面扭虧。這就是3年整合要達到的效果。”這個小個子強人總能在平實的語言間表露他“與天比高”的雄心。