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      2022年之后,蘭博基尼不再提供純?nèi)加蛙?chē)

      江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2022年1月25日 轉(zhuǎn)載【】

      又一家超跑品牌轉(zhuǎn)身,即將告別燃油車(chē)時(shí)代。

      據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道, Aventador Ultimae將成為了蘭博基尼今年推出的最后一款純?nèi)加蛙?chē)型。

      除此之外,蘭博基尼也將在今年推出四款新車(chē)型以豐富其產(chǎn)品線(xiàn)的電氣化陣營(yíng)。

      2022年之后,蘭博基尼不再提供純?nèi)加蛙?chē)

      為加速電氣化轉(zhuǎn)型, 蘭博基尼已經(jīng)投入大量資金,此舉也得到了大眾集團(tuán)的支持。蘭博基尼表示該公司已撥款15億歐(17 億美元)用于插電式混合動(dòng)力車(chē)型的研發(fā)和過(guò)渡。

      據(jù)悉,首款蘭博基尼插電式混合動(dòng)力車(chē)型最早將于2023年發(fā)布并上市,而純電動(dòng)車(chē)型將在2025年推出。

      據(jù)蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫科爾曼(Stephan Winkelmann)透露,他們?nèi)栽谘芯刻m博基尼電動(dòng)車(chē)的最終設(shè)計(jì),而蘭博基尼的首款純電動(dòng)車(chē)型或?qū)⒏蜻m合日常使用的四門(mén)型號(hào)。

      過(guò)去一年,蘭博基尼憑借首款SUV已經(jīng)取得了不俗的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示,蘭博基尼在2021年累計(jì)交付量達(dá)8405輛,其中近60%的銷(xiāo)量來(lái)自Urus,其全球銷(xiāo)量達(dá)5021輛。




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