長城汽車

    長城凈利潤暴跌50.87% 都是出差惹的禍？

    長城汽車[報價 4S店]發布了2017年上半年財報,財報顯示，上半年長城實現營業總收入較去年同期 著落1%；歸屬于本公司股東的凈利潤較去年同期暴跌50.87%。長城總結其原因，首先，今年三月，長城汽車舉辦大幅度優惠讓利 運動，降價促銷其產品。其次，品牌產品的推廣，使廣告宣傳代言費用加大，差旅費也逐步 回升。還有便是，研發費用增幅較大，且員工工資也有所增長。

    據說“顏王孫紅雷”也為哈弗[報價 4S店]站過臺，在長城這樣的宣傳下，怎么利潤反而 著落了呢？難道還真是出差惹的錯了？

    豐田章男“報到”微博 底細 雷克薩斯在華圈粉進行時

    本月初，作為 寰球汽車產業的大佬級高管，豐田汽車公司的社長豐田章男首次 開明新浪微博，并與中國粉絲“打起了招呼”。這一系列動作與其今年4月份來到中國 加入雷克薩斯的一場賽道 運動密不可分，他本人對雷克薩斯有著非常高的等待。他 示意，中國市場將成為豐田最重要的 策略市場。

    新晉微博網紅豐田章男的吸粉 威力可不是蓋的！作為豐田汽車社長兼雷克薩斯首席試車手，我要為這個老男孩瘋狂打Call！

    3200萬輛之后的大眾不能再用“ 信奉”來 支撐銷量

    32年，3200萬輛，毫無 疑難，年均百萬輛的大眾儼然成為了在國內銷量最大的汽車公司，大眾在中國 堪稱是打下了無比 深沉“群眾 根底”。但是近期，隨著“排放門”、零部件壟斷等丑聞，大眾銷量一路下滑， 存在的優勢越來越小，大眾“ 信奉” 連續被 消費......

    千萬銷量還得看中國市場啊！ 大眾你這樣 消費“ 信奉”，還能抓得住我們的心嘛？

    奧迪將 使用太陽能車頂 以添加電動車續航里程

    德國汽車創造商奧迪正在與中國漢能薄膜發電 集團進行合作，雙方 預備將太陽能薄膜電池集成到 將來的奧迪電動車全景玻璃中去。這種嵌入式的太陽能車頂 可以將太陽能轉化為電能并向車內電氣系統供電，最后將會幫助電動車添加自己的續航里程。

    太陽能車頂？那豈不是 可以減少電能的 消費了，給個大寫的贊！

    特斯拉Autopilot 2.0更新 “改善”重要自動駕駛 性能

    本月早期，特斯拉推出了面向Autopilot 2.0車型的全新空中軟件更新，唯一更新的官方新 性能是“全自動遠光燈”，另外也包含自動駕駛重要 性能的“改善”。有些車主稱Autopilot 2.0下的自動變道 性能有了顯著的改進。 其余車主還 示意，通過之前的Autopilot 2.0更新，儀表盤的顯示 動機變得更簡潔。

    據說，特斯拉有望在年底實現 徹底自動駕駛，是不是 將來我們在下班的路上都 可以“閉目養神”了！

    好啦，今日的新聞差不多就 完畢了。看官親們，您有什么意見或 提議嗎？ 可以隨時在下方評論區內留言哦，您的觀點很有可能出現在次日的互動區內哦'明晚十點，一線君和你不見不散！