奔馳E級自之前由2.0T變為1.5T加輕混系統之后，一直受到社會各大媒體抨擊，并且這一做法屬實在影響奔馳的品牌形象，而近期，奔馳終于走回正軌，將旗下的E260L車型上的1.5T加輕混這套動力系統換回2.0T發動機，百公里加速也由之前的8.7秒縮減為7.7秒，起售價格從43.08萬元上升至了43.99萬元。

不過我相信購買奔馳E的用戶是不會在意這提高的價格，畢竟多出這些錢換回2.0T發動機還是相當值的，到了這個級別的車型，再用1.5T發動機實在是有些說不過去，這也是為什么奔馳E級一直以來都飽受爭議，也損失一大部分潛在用戶，同級別的寶馬5系和奧迪A6L在入門就能給到的動力，憑什么要去選擇1.5T的E級，這次改過自新真的讓奔馳E級的競爭力又提升到很高的水準。

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