優(yōu)信二手車正式起訴58同城

    早前業(yè)內(nèi)盛傳的優(yōu)信二手車與58同城“合并”的傳言，如今演變?yōu)殡p方“對簿公堂”。4月6日，優(yōu)信二手車正式宣告，因58同城在其網(wǎng)站仿冒優(yōu)信二手車頁面，優(yōu)信二手車已經(jīng)向北京市旭日區(qū)人民法院提起訴訟，法院已經(jīng)予以立案。

    對于此事，58同城有關負責人回應《證券日報》記者稱，“暫不回應”。

    索賠三千萬

    清明節(jié)前后，有網(wǎng)友指出，58同城的網(wǎng)站上出現(xiàn)了以“優(yōu)信二手車”品牌命名的網(wǎng)站頁面。 因此，業(yè)內(nèi)一度流傳出“58同城要合并優(yōu)信”、“58入股優(yōu)信”等信息，引起關注。對此，4月6日優(yōu)信二手車召開發(fā)布會，否定了此類傳言。

    優(yōu)信二手車方面稱，58同城出現(xiàn)的“優(yōu)信二手車”品牌命名的網(wǎng)站，“網(wǎng)址顯示的是58.com”，并不是優(yōu)信二手車的域名地址。同時，優(yōu)信二手車方面認為，此舉系58同城購買了“優(yōu)信二手車”的要害詞，將鏈接指向自己的網(wǎng)站，混同消費者的認知并搶奪了優(yōu)信的潛在客戶。

    4月3日下午，優(yōu)信二手車通過官方微信和官方微博發(fā)出申明，要求58同城即將停留侵權行為，并向優(yōu)信二手車賠罪。

    因為沒有收到任何58同城方面的正式回復， 因此，優(yōu)信二手車決定向旭日法院提起侵權訴訟，狀告58同城侵權，訴訟申請包含：“判令原告58同城即將停留 使用“優(yōu)信”及“優(yōu)信二手車”字樣；判令原告連續(xù)30日在其公司網(wǎng)站首頁及國家級報刊頭版發(fā)布致歉申明；判令原告補償原告經(jīng)濟損失3000萬元人民幣。”

    昨日下午，《證券日報》記者在手機瀏覽器查找“優(yōu)信二手車”，發(fā)現(xiàn)首頁的第一個后果在點擊后域名顯示為“58.com”。記者致電58同城公關部人士就此詢問，對方示意“暫不回應”。

    中國政法大學常識產(chǎn)權核心特約探究員趙占據(jù)律師在承受《證券日報》記者采訪時示意，假如58同城確切購買了要害詞，將鏈接導向自己的網(wǎng)站，那可能涉嫌“不正當競爭”。“這種案例普通按照兩個 標準來斷定損失，一個是權力人的實際損失，但是這個很難證實；另外一個是按侵權所得來斷定，也很難證實。在司法實際中，不正當競爭行為判到百萬元以上的很少，普通在幾十萬元左右。”

    二手車市場競爭強烈

    事實上，有業(yè)內(nèi)人士指出，出現(xiàn)這類摩擦事件，與二手車市場的強烈競爭同樣有關。二手車市場通過近一兩年的“ 橫蠻成長”，亦存在諸多不標準的行業(yè)景象。

    只管如此，這依舊沒有妨礙資本的熱忱。3月30日，瓜子二手車宣告實現(xiàn)2.045億美元的新一輪融資。而人人車也正在進行規(guī)模超過1.5億美元的D輪融資，騰訊將接續(xù)成為重要投資人。綜合人士認為，這預示著今年二手車市場將迎來更強烈的競爭。

    值得留神的是，今年“兩會”期間，國務院總理李克強在政府工作報告中提到“活躍二手車市場”，激發(fā)行業(yè)熱議。隨即，《對于汽車業(yè)的反壟斷指南》(意見稿)、“二手車國八條”等政策也相繼出臺。

    “在二手車市場及二手車電商平臺即將迎來’春風’的同時，行業(yè)也將進入大浪淘沙的階段。廣告大戰(zhàn)之后，這些電商平臺要面臨的則是生存之戰(zhàn)。二手車市場的發(fā)展，不僅需求國家的政策疏導，更需求從業(yè)人員的奮力和投入， 威力推動行業(yè)健康地可連續(xù)發(fā)展。”業(yè)內(nèi)人士示意。

    對于優(yōu)信二手車，因為上述事件，業(yè)內(nèi)也一度傳言58同城將會入股優(yōu)信二手車。不過，優(yōu)信二手車市場營銷核心總經(jīng)理趙聃向記者示意，“58同城跟優(yōu)信之前的并購 傳聞是假信息。當前雙方?jīng)]有進行任何資本上的合作或是會談。”