相信大家在買車用車的時候都會有過類似下面的想法。

這個車要加92#，那個車要加95#，如同這個車能省絲毫油錢?

我的車官方要求加92#，要是加了95#汽車的發動機運行起來會不會更平順絲毫?

我的車要求加98#的，這里加油站沒有 98# 的油，可以用95#的油撐一段 工夫嗎？

標號越高純度越高？

其實這是一個舛誤的想法，汽油的標號只不過代表汽油的抗爆震 威力而已，標號越高，抗爆震威力就越強。

標準汽油是由異辛烷和正庚烷這兩種物質構成，異辛烷的抗爆震性能好，而正庚烷的抗爆震性能差。

92# 標號的汽油意思便是，它的抗爆震性能和 92% 異辛烷+8% 正庚烷的 標準汽油統一，而不是說它便是 92% 異辛烷+8% 正庚烷的 標準汽油。

畢竟汽油在提煉的過程當中會產生相當多的雜質，并且當前為了環保，乙醇汽油已經大規模推廣到全國 規模當中。

汽油的標號越高，里面異辛烷的含量會更高，但不能說汽油的純度變高了， 因此正庚烷也是汽油的 標準成分，不得不說是不同型號的汽油而已，而不是更好的汽油。

就像咖啡里面，根據含奶量不同 可以分為黑咖啡、拿鐵、卡布奇諾，有著不同的風味，但你不能說黑咖啡就會比拿鐵更好，更 有利。

抗爆震性能好，豈不是行駛起來更平順？

答復這個問題我們先要曉得什么叫爆震。

普通來說，發動機在運行的時候，里面的活塞會 往返移動，對氣缸里面的油氣混合物進行壓縮，當活塞 運動到最高位置時，油氣混合物的壓縮程度是最高的。

此時火花塞進行點火，油氣混合物被 焚燒后的氣體推動活塞向下 運動，帶動曲軸轉動，為汽車提供動力。

以上便是汽車發動機的 根本運行原理，劃重點，這里面有個壓縮油氣混合物的過程。

不曉得大家還記不記得初中物理有個壓縮空氣點燃棉花的 試驗，棉花看起來無緣 無端地就在氣筒里面被點燃了，沒有任何外部的火源。

其實這便是個很 通例的物理 景象，活塞對空氣做功，體積縮短，溫度就會升高，所以棉花就點燃了。

在發動機氣缸同理，油氣混合物在被壓縮的情況下，方便提前自燃，后續再點火引燃，便是在一個回程當中出現了兩次 焚燒，這種 焚燒是不 充足的，方便導致積碳，油耗變高。

更嚴峻的是，提前自燃 開釋的氣體會與正在壓縮的活塞 摩擦， 構成相反的作 使勁，這便是爆震的由來。

爆震 景象多了，會導致氣缸出現劃痕，對發動機 構成不可逆的 損害， 因此汽車 定然不能加比推薦標號低的汽油。

而汽油標號的抗爆震性能越高，意思便是在被壓縮的過程中更加不方便自燃。

抗爆震性能高的汽油， 可以搭配壓縮程度更高，也便是壓縮比更高的發動機一起 使用，提供更高的功率。

這便是為何 使用92號汽油的車，都被形容為老頭樂，加 95# 的車都是動力 比較好的車型，加 98# 車都是超跑級別的了。

要求加92號汽油的車加了95號甚至98號汽油動力會更好？油耗 降落？

其實每一輛車引進各個地區的時候，都會對本地的油品進行了 詳盡的測試，官方推薦加注的汽油標高就應該有著最好的動力 動機。

當然現在的發動機都會對汽油有自適應的 威力，會根據汽油的抗爆震性來調整點火的 工夫。例如檢測到加注了低標號的汽油，出現了爆震 景象，那么就會調整為在爆震前點火， 就義功率避免對缸體進行 敗壞。

那么加注高標號的汽油會不會有奧秘 效用呢？

其實這要看車型，具體車型具體 綜合。例如馬自達在中國最新引進的創馳藍天壓燃發動機車型，它在低負載的時候利用火花塞點火，但是在高負載的時候就只 依附油氣混合物的壓縮自燃來提供動力， 因此官方只推薦 使用95#的汽油。

不過現在大 部分的車型都不會不得不固定 使用一種汽油， 打開油箱蓋普通會看到推薦 使用汽油的標號。

大 部分發動機沒有可變壓縮比的技術，不會因為加注不同標號的汽油而改變油氣混合物壓縮比， 因此官方推薦的汽油標號就應該是最 合適的一款。

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