一、在不開冷氣時(shí)，水溫不正常

    正常狀況是：先確認(rèn)冷卻液補(bǔ)液罐內(nèi)液面高度是不是合適；再起動(dòng)引擎觀察水溫表，水溫逐步上升。

    手握水箱上水管，覺得逐步升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。當(dāng)水溫達(dá)到80℃時(shí)，下水管開端逐步升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的覺得。引擎繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫95℃左右時(shí)電動(dòng)風(fēng)扇開端運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉(zhuǎn)。如此反復(fù)，此系正常。

    現(xiàn)象1：水溫上升很慢，上下水管同溫，車內(nèi)暖氣幾乎沒有。緣由：節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)，甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案：改換、安裝節(jié)溫器。

    現(xiàn)象2：引擎升溫后，電動(dòng)風(fēng)扇也運(yùn)轉(zhuǎn)，但可能水溫高于95℃時(shí)下水管溫度比上水管溫度略低。緣由：節(jié)溫器開度不夠，冷卻系統(tǒng)的功能已經(jīng)大打折扣，這種狀況很常見，且不易被注意。解決方案：改換節(jié)溫器。

    現(xiàn)象3：水溫表攀升至95℃，上下水管同溫且很燙手。緣由：風(fēng)扇運(yùn)行電路有問題。有三種可能：風(fēng)扇損壞、水箱上的熱敏開關(guān)損壞、保險(xiǎn)損壞，保險(xiǎn)損壞的同時(shí)多伴隨或隱藏著電路或風(fēng)扇的早期故障。解決方案：改換風(fēng)扇；改換熱敏開關(guān)；改換保險(xiǎn)并檢查電路。

    現(xiàn)象4：水泵頁(yè)輪不工作。緣由：水泵損壞也是一個(gè)因素，但不常見。這需求更專業(yè)的知識(shí)才能推斷出來，在此就不多加贅述。

    二、未開冷氣時(shí)水溫正常，打開冷氣后水溫偏高

    首先推斷冷卻液、節(jié)溫器、熱敏開關(guān)、風(fēng)扇、保險(xiǎn)及水泵均無問題。待電動(dòng)風(fēng)扇停機(jī)后，打開空調(diào)開關(guān)，這時(shí)風(fēng)扇應(yīng)馬上運(yùn)轉(zhuǎn)。加大油門至引擎2000轉(zhuǎn)/分以上時(shí)，風(fēng)扇應(yīng)以更高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

    現(xiàn)象1：風(fēng)扇不能以高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。解決方案：檢查風(fēng)扇的高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和操縱電路。

    現(xiàn)象2：因?yàn)槔淠�器在水箱前面，�?dāng)水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋，熱量不易散出。捷達(dá)和帕薩特易有此故障。解決方案：清洗水箱散熱器表面。

    現(xiàn)象3、因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用可能造成水箱內(nèi)部被水垢阻塞，散熱缺乏。當(dāng)上述兩種狀況都確認(rèn)沒有時(shí)，你就要考量換一個(gè)新水箱了。

    注1：即使水溫不高電動(dòng)風(fēng)扇也會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。打開冷氣或環(huán)境溫度較高時(shí)，風(fēng)扇將以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

    注2：推斷條件，氣溫應(yīng)在30℃以上，同時(shí)確認(rèn)冷氣壓縮機(jī)沒有停轉(zhuǎn)。這一切都是為了開冷氣后的空調(diào)冷凝器降溫、降壓。

    三、車輛靜止、發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無論是不是開冷氣水溫都正常；一旦正常行駛，水溫馬上攀升

    假如是在行車時(shí)發(fā)覺水溫很高或水溫表紅燈閃爍，有時(shí)可以繼續(xù)行駛，有時(shí)則必須停車期待維修。

    現(xiàn)象1：水溫表紅燈閃爍。推斷方法：首先確認(rèn)冷卻液不虧，其次水溫表指針正常。在這種狀況下多數(shù)是因?yàn)檎`報(bào)所致。但也要急時(shí)維修。桑塔納易有此現(xiàn)象。

    現(xiàn)象2：低速行駛或塞車時(shí)水溫驀地上升，甚至開鍋。(大河網(wǎng))