二、換胎流程

    拆卸輪胎

    在拆卸輪胎的時候不要即將就把千斤頂將車頂起，必須先用螺絲搖臂將輪子上的螺絲 逐個擰松，在擰松這些螺栓時，要采納對角線 逐個擰松的 步驟，這樣是為了 預防緊固件受力不均而變形。

    注：拆卸固定車輪螺絲時要 留神 使勁方向：逆時針方向為擰松；順時針方向為擰緊。

    普通來說這個過程是灰常 苦楚的( 大力士自動 忽略)，因為固定車輪的螺絲擰得很緊， 因此我們 可以借助全身力量(所以你看到維修店都是用 使用電動工具來上下螺栓)，我去，這配的工具也太坑了吧。

    記得螺絲搖臂 定然要對準和螺絲位置卡住，不然全身 使勁方便打滑， 敗壞工具。而在某些車型上還配備防盜螺栓，此時要用原車配的專用防盜螺栓套頭套上去， 威力被扳手套住，螺栓 惟獨松動絲毫即可，不要把螺栓全部擰下。

    千斤頂的 使用

    螺栓全部擰松之后就 可以升起車輛了( 留神：未舉升車輛前只不過擰松)。在升起車輛之前，首先要找對千斤頂 支撐的位置，因為每一臺車的車架 支撐點都不同，通常大 部分汽車創造商都會在相應的車身位置做出標識，方便大家尋覓，而假如找不到就不得不爬下去摸了。(找尋準則是：尋覓剛性最強的車身連接組件)

    使用千斤頂時要 留神：普通來說，車底兩側會有與千斤頂對應的卡槽， 留神將千斤頂放在卡槽內，避免 產生意外。

    使用千斤頂升起車身的速度不要過快， 免得因為 支撐不穩而 產生車輛從千斤頂上滑落的驚險情況。將車身撐起至輪胎離地，大概留出將近一指的位置既可將全部的螺栓擰松拆下，別一來勁就升到很高， 免得之后裝輪胎的時候麻煩。

    安配備胎

    安配備胎最為 吃力的便是如何將備胎如何將備胎與車輪固定螺栓孔對齊，最好有他人幫助，假如一個人操作 提議用腿或腳頂住備胎 預防位移，接著再將螺栓用對角線 模式略微擰緊。

    留神絲毫配備胎時不要一口氣把一個螺絲擰緊，而是依舊按照對角線的順序輪流擰緊，而在擰螺絲時最好每顆螺絲擰的圈數 維持 統一，為的是 保障螺絲受力 勻稱。

    螺絲擰緊的準則跟拆下來正好相反，在松千斤頂之前只不過預緊。松千斤頂后則 大力擰緊。

    最后不要 淡忘了假如車輛的備胎不是全尺寸備胎，只不過臨時備胎，則應該盡快尋覓近期的維修點或者輪胎店改換 通例輪胎，最高速度不能超過80km/h，行駛 間隔不能長過150公里。

    一番折騰下來，手掌變得一片黑湖。所以切記在后備箱里裝個手套。

    總結：改換備胎的工作 可以算的上是一項 膂力活，運動量可不小，而換輪胎也是需求 定然技巧的，可能各位開車的朋友很久才會碰到一次，但是不怕萬一只怕一萬，遇到緊急情況是不至于 七手八腳，作為新手來說都應該練習一下換輪胎的過程，“自己 著手， 安居樂業”嘛，各位朋友我們下期見。

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