低配不到12萬 2024款幾何G6攜鴻蒙座艙上市
于去年上市的幾何G6,在今日推出了升級(jí)款車型。在三電系統(tǒng)及內(nèi)部座艙等方面經(jīng)過換新后,其價(jià)格卻不升反降,全系價(jià)格來到了11.98萬元-14.78萬元 。增配減價(jià)的操作,出乎了眾多媒體的預(yù)料。

與價(jià)格一同公布的,是2024款幾何G6的六大上市權(quán)益。凡是在9月30日前購買的用戶即可享受:
1。 滿電金融禮:7萬元24期0息或首付6600元起;
2。 滿電煥新禮:至高4000元置換補(bǔ)貼;
3。 滿電流量禮:首任車主享終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及娛樂流量3年不限流不限量;
4。 滿電無憂禮:首任個(gè)人非營運(yùn)車主三電終身質(zhì)保;
5。 滿電出發(fā)禮:首任車主指定版型免費(fèi)贈(zèng)送家用智能充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù)包;
6。 滿電關(guān)愛禮:質(zhì)保期內(nèi),因車輛故障無法行駛,提供7X24小時(shí)免費(fèi)道路救援。
關(guān)于新車:
相比前款車型,2024款幾何G6的外觀基本沒有變化。其延續(xù)了吉利[報(bào)價(jià) 4S店]幾何的“光語未來”設(shè)計(jì)理念[報(bào)價(jià) 4S店],如羽翼般向外伸展的車前大燈以及向反方向外擴(kuò)的導(dǎo)流口,讓幾何G6的前臉充滿張力。搭配17英寸輪轂和同級(jí)罕見的隱藏式門把手,該車的調(diào)性一下年輕了很多。

改動(dòng)較多的其實(shí)是在車的內(nèi)部,其搭載了同級(jí)獨(dú)有華為HarmonyOS智能座艙。擁有了7納米芯片、8核CPU、16核GPU,配合8G運(yùn)行內(nèi)存+128G存儲(chǔ)內(nèi)存等硬件配置。幾何G6能夠帶來更絲滑的車機(jī)體驗(yàn),開機(jī)、運(yùn)行速度都將得到大幅度提升。在車機(jī)UI設(shè)計(jì)方面,2024款幾何G6也別出心裁,通過模擬“家居”場景,將高頻應(yīng)用歸到“客廳”“音樂廳”以及“車庫”三個(gè)主頁中,讓用戶使用起來更加得心應(yīng)手。
此外,幾何G6在后排空間上也進(jìn)行了升級(jí),后底板中央凸起高度得到降低,后排腿部空間被大大提升,用戶的乘坐體驗(yàn)舒適感較前款車型要好上很多。

動(dòng)力方面,2024款幾何G6除了此前搭載的150kW電機(jī)之外,還另外提供一般100kW電機(jī)車型,想要更長續(xù)航能力的用戶將得到更多的選擇。新款車型將電池材質(zhì)統(tǒng)一更新為磷酸鐵鋰電池,容量分別為46.11KW.h和53.4kWh,對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程可以達(dá)到410km和500km。值得一提的是,此次2024款幾何G6將支持同級(jí)最快超充,充電8分鐘續(xù)航100km,30%—80%充電時(shí)間僅需20分鐘。此外,為了解決用戶的用電焦慮,新車還搭載了SEM智能能量管理系統(tǒng)3.0版。在車輛滿電狀態(tài)下開啟極致續(xù)航模式,可提升8%續(xù)航。

在主動(dòng)安全和智能駕駛方面,2024款幾何G6搭載13項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng),包括ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、TSI交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360°高清全景影像等,能夠?qū)崟r(shí)洞察復(fù)雜路況并預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。新增更精準(zhǔn)的AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng),通過優(yōu)化高清攝像頭圖像算法,對(duì)行人、車輛、交通標(biāo)志的識(shí)別更加準(zhǔn)確,能夠更早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。

2024款幾何G6還特別升級(jí)了新車的智能化體驗(yàn),新增了駐車舒享功能和鎖車下電功能。無鑰匙進(jìn)入+無感啟動(dòng)的用車感受,讓2024款幾何G6的科技感瞬間拉滿。
寫在最后:
近年來,不少新能源車型為搶占市場,在升級(jí)老款車型時(shí)不惜在增配的同時(shí)減價(jià)。幾何G6在本就能打的基礎(chǔ)上,再次讓利消費(fèi)者,這讓我們看到了吉利對(duì)這款產(chǎn)品的信心。相信有了鴻蒙座艙以及多項(xiàng)升級(jí)項(xiàng)的加持之后,2024款幾何G6應(yīng)該能在短期內(nèi)獲得一個(gè)不錯(cuò)的銷售成績。

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