據(jù)外媒報導(dǎo)，因?yàn)橄�費(fèi)者膽怯斯圖加特和慕尼黑等城市或?qū)⒔�止老舊柴油車，德國經(jīng)銷商處約有300,000輛搭載歐5柴油機(jī)的二手車未能售出。

    德國經(jīng)銷商ZDK協(xié)會負(fù)責(zé)人Thomas Peckruhn指出，因?yàn)橄�費(fèi)者不確定日后的政策走向， 因此車輛現(xiàn)在很難 銷售。假如以每輛車15,000歐元的價格計(jì)算，未售出的柴油車總價格可達(dá)45億歐元。

    據(jù)報導(dǎo)，ZDK于8月22日走訪了約718家不同品牌的特許經(jīng)銷商。因?yàn)榇舜问窃摻M織首次直接在經(jīng)銷商中做 考查， 因此得出的數(shù)據(jù)并沒有 比較參照物。四分之三的經(jīng)銷商在 考查中 示意，他們必須將賬面上的存貨價格減低；有接近85%的經(jīng)銷商 報怨，汽車創(chuàng)造商并未能提供減低庫存的足夠幫助。鑒于銷售 困苦，77%的經(jīng)銷商 示意他們已經(jīng) 取舍降價。

    Peckruhn 吶喊到，“我們需求政府明確的信號，在什么條件下車輛會被 制約。”