繼全新一代BMW 5系Li之后，全新BMW X3確認(rèn)在新大東工廠投產(chǎn)

　　5月19日，二胡與大小提琴合奏的一曲戰(zhàn)馬奔騰拉開了寶馬新大東工廠的開業(yè)慶典。中德文化的碰撞與交融、寶馬深耕中國市場14年來的每一幕歷歷再現(xiàn)。正如寶馬集團(tuán)董事彼得博士在致辭中所言："中國對寶馬集團(tuán)來說意義非凡。

　　作為寶馬集團(tuán)全球最大單一市場，中國市場銷量占到了全球的20%以上。大東工廠一直見證著我們的合資企業(yè)和BMW 5系的成功發(fā)展，而新大東工廠再次表明我們對中國市場的承諾。我們期待著全新一代BMW 5系Li續(xù)寫輝煌。"新大東工廠生產(chǎn)的全新一代BMW 5系Li也于當(dāng)日舉行下線儀式。據(jù)透露，新工廠總投資約76億元人民幣，隨著新工廠的投入生產(chǎn)，寶馬在華的總產(chǎn)能將提升到45萬輛。

“工業(yè)4.0”應(yīng)用典范

無限接近“零缺陷”生產(chǎn)

　　毋庸置疑，寶馬集團(tuán)在華的成功得益于“植根中國、專為中國、與中國共發(fā)展”的長期企業(yè)承諾。僅過去7年，寶馬在沈陽生產(chǎn)基地的投資就達(dá)到360億元人民幣。

　　如今代表著“工業(yè)4.0”科技應(yīng)用和“中國制造2025”典范的新大東工廠開業(yè)，充分體現(xiàn)寶馬集團(tuán)對中國市場的長期承諾與信心。在參觀工廠的過程中，讓人感覺來到了未來世界，許多先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備無不讓人為之驚嘆。通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用的數(shù)碼識別系統(tǒng)，全新一代BMW 5系Li的每個零部件以及每臺制造設(shè)備的每次作業(yè)都可被追蹤和分析，讓生產(chǎn)線的品質(zhì)管理更為高效，無限接近于“零缺陷”生產(chǎn)。

　　此外，3D打印技術(shù)和智能穿戴設(shè)備也在新大東工廠得以應(yīng)用。新工廠用3D打印拇指保護(hù)套和天窗調(diào)整卡具，可以縮短小批量、定制化工裝卡具的開發(fā)周期。一線員工通過智能終端獲得準(zhǔn)確的生產(chǎn)信息并進(jìn)行即時通訊。總裝車間的機(jī)械外骨骼（無座座椅）則向需要重體力操作的員工提供物理支撐，幫助員工降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率。

全新一代BMW 5系Li

專為中國量身定制

寶馬集團(tuán)董事彼得博士

　　當(dāng)天，即將上市的全新一代BMW 5系Li也舉行了下線儀式。彼得博士表示：“早在2006年，寶馬就開始為中國市場量身定制長軸距車型，并取得巨大成功。新大東工廠利用最先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)的全新一代BMW 5系Li更讓業(yè)界充滿期待。”

　　顯而易見，寶馬集團(tuán)有著清晰的本土化戰(zhàn)略。一方面，積極推進(jìn)“市場在哪里生產(chǎn)就在哪里”的本地化生產(chǎn)；另一方面，在不斷擴(kuò)大國產(chǎn)車型產(chǎn)品線同時，深耕中國市場，打造中國專屬車型，全新一代BMW 5系Li就是最佳證明。今年1月份開始在鐵西工廠生產(chǎn)的第五款國產(chǎn)車型，即全新BMW 1系運(yùn)動轎車，也是專為中國市場量身定制。

　　目前，寶馬在華生產(chǎn)的車型一共五款，分別是在鐵西工廠生產(chǎn)的全新BMW 1系運(yùn)動轎車、BMW 2系旅行車，BMW X1以及BMW 3系；新大東工廠生產(chǎn)的全新BMW 5系Li。在接下來的幾年，寶馬集團(tuán)將在全球投放三款重量級全新車型，分別是全新一代BMW 5系、全新BMW X3以及下一代BMW 3系，寶馬在華工廠將在這些車型全球上市中扮演重要角色。

本土化戰(zhàn)略大步跨越

　　2016年，寶馬集團(tuán)向中國客戶交付了51.6萬多輛BMW、MINI和勞斯萊斯汽車。在剛剛過去的4月份，寶馬集團(tuán)在華共交付48,869輛BMW和MINI汽車，同比增長39.2%。

　　2017年對于中國豪華車市場來說是充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，寶馬這匹“戰(zhàn)馬”將攜14款新車沖擊豪華車年度銷量冠軍寶座。而新近開業(yè)的新大東工廠代表了業(yè)界領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和極具前瞻性的工業(yè)4.0應(yīng)用，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)制造水平的一次重要升級，也是寶馬集團(tuán)進(jìn)入“下一個100年”后本土化發(fā)展的又一重要里程碑。

　　不僅如此，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事齊普策先生透露，為中國市場引入的第六款BMW國產(chǎn)車型——全新BMW X3確認(rèn)將在擴(kuò)建的新大東工廠投產(chǎn)。而在新能源領(lǐng)域，今年寶馬將在鐵西動力總成工廠建成高壓動力電池組裝生產(chǎn)線，同時研發(fā)中心二期將投入使用。目前，寶馬國產(chǎn)的兩款插電式混合動力車型，正在不斷為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，涵蓋了從電池開發(fā)、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直到電池回收的整個產(chǎn)業(yè)鏈。未來，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)加強(qiáng)新能源產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)合作，在電動出行領(lǐng)域保持先鋒地位。

北京晨報(bào)記者 和玲

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