夏季，輪胎又成為車主關注的焦點。因為輪胎如同人的腳，每當汽車運行時就會與地面 劇烈地摩擦，關注與保養(yǎng)顯得特別重要

    日常保養(yǎng)胎壓最重要

    夏季公路路面溫度 普通在70℃以上，長期在 燥熱夏天行駛的汽車，有 損害或存在 薄弱處的輪胎很方便因胎壓過高導致爆胎或者 快捷磨損。受氣溫影響，輪胎內氣體會自動膨脹，輪胎氣壓會由2.3千克升到3千克以上，為 保障輪胎氣壓， 提議夏天充氮氣，填充氣壓應減少10%左右。 提議每月 審查一次胎壓， 審查的 工夫最好在早晨愛車啟動之前，因為輪胎在行駛靜置4個小時以后會 徹底冷卻下來，此時測得的氣壓最精確。如過胎壓高就放掉一些氣，直到輪胎氣壓和 標準氣壓吻合，如低于 標準就需求補氣。

    小心 預防 適度 使用

    夏季在長期高速行車時，應行駛一段 行程后，在陰涼處冷卻一下輪胎。午間熾熱行車時，應適當減低車速。要 留神輪胎的承載 威力，千萬別超載。這樣 可以讓胎壓向來 維持 畸形，不至于 適度 使用。 預防 適度 使用的 步驟還有 時常在行駛 定然 工夫后定期對輪胎進行換位，以便讓四輪磨損 均衡。

    夏天停車時，應將車停在沒有陽光長期暴曬的地方，因為長期 袒露于暴曬的陽光下，輪胎橡膠受陽光紫外線照射會導致輪胎的膠面 產生老化，出現爆胎的幾率也增大了。另外，停車 該當 保障四輪都停在同一水 平川面上，切不可將車停在一高一低的路面上。不然，處于最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎 敗壞。

    車重要定期對輪胎進行清理，以防輪胎花紋的溝槽中存在異物，要剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物， 免得輪胎胎冠的變形。 審查輪胎胎側有無剮、刺傷，是不是露出簾線，若有應及時改換。若發(fā)現鐵釘等異物進刺了輪胎之中，不要 緊張，也不要急于拔出來，應即將駛向專業(yè)輪胎店尋求幫助。

    預防爆胎尤其重要

    夏日由爆胎激發(fā)的 事變在高速公路 事變中居高不下。輪胎磨損 劇烈，造成胎體過薄，輪胎的內部不斷地發(fā)熱，此時就很方便被物體刺破，再加上夏季天氣過熱，從而很可能爆胎。不過，除此之外，輪胎爆裂還與下邊幾個因素 有關。

    胎壓不足。假如輪胎胎壓不足，易使輪胎側壁彎曲折斷而 產生爆裂。假如上路之前充氣時，因氣門嘴有磨損和灰塵而導致輪胎漏氣，使輪胎內部胎壓過低，也方便激發(fā)爆胎。胎壓過高。可使輪胎的缺點處(如以前 損害的部位) 產生爆裂，在天氣 燥熱的夏天或長期行駛時，這樣的 情景 比較多見。車輛超載。車輛的超載對于輪胎的危害是 明顯的，除了貨車之外，其實汽車也要 預防將太多的人與物都塞進車內。高速駛過 犀利物體。車輛在高速行駛時，輪胎與路面上鋒利的石頭或 其余 犀利物體摩擦而導致漏氣進而 產生爆胎也是 比較常見的 事變原因。

    最后，不要 時常進行急加快、急制動和急轉向等不 畸形行駛，這樣會引起輪胎急 巨變形，方便磨損過快，造成輪胎爆裂。

    輪胎 可以適當 晉級

    普通廠家設定的輪胎 使用壽命都在8萬-10萬公里之間(或5年左右)，但具體情況還是要根據車主的駕駛情況而定的， 因此 定然要定時 審查輪胎的磨耗情況，假如輪胎磨損過大就應該考量改換輪胎以確保安全行車。

    在改換輪胎時，沿用原配胎當然不錯，但適當進行 晉級或許 可以起到更好的 動機。

    晉級之道大概有兩種。品質 晉級： 維持原廠配套輪胎的規(guī)格，但是換用等級更高的輪胎，以改善輪胎的品質， 比方更 好看的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動噪聲或更強的抓地力等。規(guī)格 晉級：在許可的 規(guī)模內，將原車輪胎規(guī)格向 回 晉級，也便是將輪胎規(guī)格加大。這個做法的 目標除廠要 晉升抓地力外，當然也能讓換胎后的車輛整體看起來更 好看、更 英武。通常，在進行規(guī)格 晉級的同時，品質也一并 晉級了。

    這里應該指出，規(guī)格的 晉級會帶來摩擦、油耗的增大，購買輪胎的 花費也會增大。所以，在為愛車的輪胎 晉級之前，必須要認真斟酌一番。好在如今各大品牌都 占有不同 品位的產品，也有明確的參照系數給出， 可以找 里手來做一推薦后再作最后決定。