過(guò)去的2016年，是北汽自主品牌爆發(fā)的一年，超過(guò)6款新車在不到半年的時(shí)間被推向了市場(chǎng)，并迅速站穩(wěn)了腳跟：紳寶X25和X35組成的雙子星組合聯(lián)手領(lǐng)跑小SUV市場(chǎng)，BJ80擦亮越野世家的名片，而“小爺”BJ20給北京品牌越野基因中注入了精致的DNA……

　　一系列眼花繚亂的動(dòng)作讓北汽自主成為耀眼的明星，當(dāng)然，其他自主品牌也創(chuàng)造了不小的動(dòng)靜，傳祺GS8在20萬(wàn)級(jí)別站穩(wěn)腳跟、榮威[報(bào)價(jià) 4S店]RX5以品價(jià)比搶占15萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)，哈弗[報(bào)價(jià) 4S店]H6一騎絕塵稱霸10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，整個(gè)自主品牌呈現(xiàn)的是一副“向上”的趨勢(shì)。

　　競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，誰(shuí)有進(jìn)步就會(huì)被認(rèn)可的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)代的局勢(shì)是誰(shuí)進(jìn)步的慢就會(huì)被隨時(shí)淘汰，自主品牌開(kāi)始上演排位之戰(zhàn)。在如此背景之下，作為集團(tuán)的重中之重，北汽自主品牌也開(kāi)啟了2.0時(shí)代的序幕。

　　本屆車展上，在集團(tuán)徐和誼董事長(zhǎng)“創(chuàng)智未來(lái)”的演講之后，北汽正式對(duì)外發(fā)布了2.0時(shí)代的首款產(chǎn)品全新紳寶D50，這款基于M-trix 2.0平臺(tái)的產(chǎn)品擁有時(shí)尚前衛(wèi)的造型、精致而充滿科技感的內(nèi)飾以及多項(xiàng)智能化配置，而與這款車同樣位于集團(tuán)展臺(tái)中央的還有代表2.0時(shí)代設(shè)計(jì)理念[報(bào)價(jià) 4S店]的offspace D70高級(jí)概念車，展現(xiàn)了未來(lái)的產(chǎn)品高度。

　　在發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，剛剛履新北汽股份總裁兩個(gè)月的陳宏良在小范圍的專訪中完成了他的媒體首秀。“這個(gè)崗位是剛剛履新的，但對(duì)北汽自主品牌來(lái)說(shuō)我實(shí)際上不是一個(gè)新人，”面含笑容，陳宏良開(kāi)頭就直接切入“自主”，“如今我又回歸到北汽自主品牌這個(gè)團(tuán)隊(duì)。”

　　紳寶咬緊高端定位

　　對(duì)于北汽自主過(guò)去的成績(jī)，陳宏良沿用了“來(lái)得晚，干得猛，站得穩(wěn)”這三句去年叫得非常響的話來(lái)進(jìn)行總結(jié)。而面對(duì)未來(lái)，“第一，堅(jiān)持打造北汽紳寶高端品牌。”

　　他的理由是，對(duì)外，在自主品牌整體向上的大背景下，只有品牌向上才能贏得未來(lái)甚至現(xiàn)在的發(fā)展；對(duì)內(nèi)，紳寶的品牌向上，才能為威旺品牌騰出空間，從而實(shí)現(xiàn)紳寶高端、威旺中端的自我定位，形成品牌合力。

　　▲全新紳寶D50

　　事實(shí)上，無(wú)論是延續(xù)了薩博豪華品牌的血統(tǒng)，還是“為性能執(zhí)著”的品牌DNA的重新塑造，紳寶從誕生之日就被北汽定為高端品牌。只是，在彼時(shí)品牌塑造期，自主沖高的時(shí)機(jī)并不成熟，幾乎同時(shí)打造的榮威以及后來(lái)的觀致[報(bào)價(jià) 4S店]品牌都沒(méi)能起來(lái)。

　　“打造品牌是一個(gè)長(zhǎng)期堅(jiān)持的過(guò)程，并不是現(xiàn)在就要有高端的訴求，”陳宏良表示，“第一款車全新紳寶D50投放市場(chǎng)之后，北汽紳寶產(chǎn)品布局會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍，這是我們六年來(lái)的積淀，用戶認(rèn)可我們這個(gè)產(chǎn)品，帶動(dòng)我們品牌向上。”

　　用產(chǎn)品向上來(lái)帶動(dòng)品牌向上是最為常用的做法，而給陳宏良對(duì)產(chǎn)品力信心的是紳寶全新研發(fā)的M-trix 2.0平臺(tái)。北汽股份副總裁、研究院院長(zhǎng)劉宇表示，相對(duì)于基于1.0平臺(tái)（基于消化吸收薩博平臺(tái)而來(lái)），2.0平臺(tái)在輕量化和智能化等方面進(jìn)行全方位的進(jìn)化，所誕生的產(chǎn)品更為貼合消費(fèi)者的需求，比如全新紳寶D50相對(duì)老款紳寶D50在輕量化、智能化、動(dòng)力系統(tǒng)方面都有很大的突破。

　　▲北汽智能座艙

　　同時(shí)，北汽自主目前的研發(fā)重點(diǎn)通過(guò)造型和做工的精細(xì)化讓產(chǎn)品的品質(zhì)提升，比如開(kāi)始有OFFSPACE這種家族設(shè)計(jì)理念來(lái)吸引消費(fèi)者，“但是這絕對(duì)不夠。”

　　“人工智能是未來(lái)造車的突破口，在未來(lái)，汽車將不僅是一個(gè)汽車，而是一個(gè)場(chǎng)景，”劉宇加重了語(yǔ)調(diào)，語(yǔ)速放緩，“下一步我們的突破口一定是在人工智能的進(jìn)步上，我們會(huì)顛覆車內(nèi)的功能，就跟智能家居一樣。”

　　研銷協(xié)作促品牌向上

　　而在產(chǎn)品的打造過(guò)程當(dāng)中，北汽自主創(chuàng)新的是，將銷售部門(mén)與研發(fā)部門(mén)打通，以消費(fèi)者的需求為出發(fā)點(diǎn)，共同推出他們喜愛(ài)的產(chǎn)品。“我們發(fā)現(xiàn)技術(shù)和銷售的語(yǔ)言是相通的，我們把了解的一些資訊和團(tuán)隊(duì)的一些渠道、技術(shù)等，拿出來(lái)一起探討，沒(méi)有溝通上的障礙，”北汽股份副總裁、銷售公司執(zhí)行董事 總經(jīng)理蔡建軍表示，“最終，我決定大家在一起研發(fā)、銷售，把這樣的路打通，會(huì)越走越快。”

　　他進(jìn)一步解釋到，雖然當(dāng)前汽車市場(chǎng)以SUV最為火爆，但轎車市場(chǎng)的容量也非常大（占比超過(guò)一半），但是能被消費(fèi)者記住的都是在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)排名前三的產(chǎn)品，如何將全新紳寶D50做好，對(duì)于營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。“雖說(shuō)對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)真正打動(dòng)消費(fèi)者還需要點(diǎn)時(shí)間，但讀懂他們是第一步。”

　　▲紳寶OFFSPACE D70

　　除卻從產(chǎn)品源頭入手之外，在后續(xù)的銷售過(guò)程中，蔡建軍重點(diǎn)抓的是體驗(yàn)式銷售，讓消費(fèi)者和產(chǎn)品、品牌之間產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。“我們的整個(gè)營(yíng)銷會(huì)產(chǎn)生一些變化，”蔡建軍表示，“比如全新紳寶D50今天展出后要到4季度才上市，就是留有時(shí)間讓更多的消費(fèi)者從各個(gè)層面給我們一些建議和指導(dǎo)，讓很多的網(wǎng)友提前試駕我們這款全新紳寶D50。包括以租代購(gòu)、共享等模式都可以嘗試。”

　　同時(shí)，今年北汽紳寶贊助的“朗讀者”，就是希望借助欄目本身所代表的品位和紳寶品牌的匠心契合，以大眾文化傳播的形式深入人心，讓消費(fèi)者在被朗讀者影響的時(shí)候?qū)�紳寶品牌有所�?lián)想，在心智上打下紳寶品質(zhì)的烙印。

　　從一開(kāi)始的合資反哺自主，研發(fā)部門(mén)協(xié)調(diào)發(fā)展到現(xiàn)在的將銷售與研發(fā)相互配合，逐漸把整個(gè)體系各部分打通融合，形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，陳宏良表示，這是未來(lái)發(fā)展的重要方面。畢竟，一個(gè)企業(yè)的成功從根本上來(lái)說(shuō)是體系的成功。

　　“我們會(huì)持續(xù)出爆款。”在采訪的最后，陳宏良吊足了大家的胃口。