在自動擋汽車 使用中，有的車主對自動變速器的 意識不足，沿用手動擋的操作 步驟駕駛自動擋車，造成車輛受損、車輛性能 降落、壽命縮短。

自動擋駕駛也有諸多 留神事項

    高速行駛或下坡時掛N擋滑行

    有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速 運行，變速器油泵供油不足， 光滑情況惡化，并且對變速器內部的多片離合器來說， 固然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速 運行，方便引起共振和打滑 景象，產生不良 后果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿 維持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

    長期停車時仍掛D擋

    配備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主 普通只踩下制動踏板，換擋桿卻 維持在D擋(行車擋)，并不換擋。若 工夫很短，這樣做是同意的。但若停車 工夫長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車普通有 幽微的前移，若長期踩住制動踏板，等于強行 禁止這種前移，使得變速器油溫升高，油液方便變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。

    在P或N以外擋位誤啟發動機

    有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位啟動發動機， 固然發動機不能 運行(因為連鎖機構 掩護，不得不在P和N擋 威力啟動)，但有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器不得不在P或N擋 威力啟動發動機，避免在 其余擋位誤啟動時使汽車 立即起步往前竄。 因此，啟動發動機前 定然要確認換擋桿是不是在P或N擋。

    加大油門就可換到高速擋

    有些駕駛員認為 惟獨D擋起步，向來加大油門就 可以換到高速擋，殊不知這種做法是 舛誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也便是在D擋起步后， 維持節氣門開度5%，加快到40km/h，快松油門，能 普及到一個擋位，再加快到75km/h，松油門又能 普及一個擋位。減低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須 留神，油門不能踩到底。不然，會強行掛入低速擋，會造成變速器 敗壞。