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      紅旗目標年銷10萬輛 瞄準豪華品牌第二陣營 | 汽車產經

      江蘇汽車網 2017年4月19日  編輯:james   我要投稿

        本文關鍵詞:紅旗 品牌

        

        杜曉東認為,紅旗[報價 4S店]要想在高端市場競爭中占有一席之地,在用戶心中有品牌影響力,在可持續發展中有經濟性保證,就一定要挑戰10萬輛目標,進入豪華品牌第二陣營。

        文丨汽車產經網 陳亞瑩

        4月16日,獨立后備受關注的紅旗品牌在深化復興的道路上有了最新動作——紅旗首批4S店簽約,21家重磅投資人加入。

        “雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。”在過去十年里,紅旗與奔騰渠道分分合合,經歷坎坷。此次渠道重整,是紅旗完善渠道建設重要的里程碑,意味著已有59年發展歷史的紅旗品牌將開啟新征程。

        

        中國一汽股份有限公司紅旗分公司副總經理、一汽紅旗銷售有限公司總經理杜曉東認為,紅旗要想在高端市場競爭中占有一席之地,在用戶心中有品牌影響力,在可持續發展中有經濟性保證,就一定要挑戰10萬輛目標,進入豪華品牌第二陣營。

        

        為實現這一目標,使紅旗成為用戶喜愛的高檔品牌,杜曉東表示,“需要按照市場的發展規律及高檔品牌的運營規律,在品牌、產品、渠道及營銷體系建設上,持續創新,持續努力。”

        

        凡是過去 皆為序章

        杜曉東坦言,從去年12月掌舵紅旗品牌以來,為將親歷紅旗的二次騰飛感到驕傲和自豪,也倍感壓力。

        紅旗從來不缺歷史積淀,但未來紅旗要面對的,將是以85后甚至90后為主的年輕消費者。對紅旗新管理層來說,如何塑造紅旗品牌在當下這個時代的新形象是擺在眼前的重要課題。

        

        中國第一汽車股份有限公司紅旗分公司總經理韓新亮表示,為了將紅旗品牌做好、做強的共同目標,集團優化重組了紅旗自主研發團隊;建立并持續完善紅旗品牌質量管理體系;正式成立了紅旗銷售公司,這些都是一汽集團重振紅旗的決心。

        

        “未來,紅旗必須做一個有行動力的品牌。”杜曉東強調,傳承是成功的基石,改變是前行的動力。“紅旗必須迎難而上,全速前進。”

        在過去的幾個月,杜曉東帶領營銷團隊,著手主抓兩件事:一是梳理紅旗品牌,確立了紅旗在“高檔品牌”定位的基礎上,要按照市場運行規律和高檔品牌運行規律,面向私人市場、走市場化道路的發展方向。二是緊鑼密鼓地布局網絡銷售渠道。

        在紅旗看來,面對新的市場環境,全新的網絡布局及渠道建設,將是紅旗市場化進程的定局之子,紅旗品牌未來成敗的勝負手。

        

        攜手新途 同舟共濟

        據了解,首批加入紅旗品牌的21家經銷商,包括長春通力、中國正通、成都新素、錦龍汽車、北京奧吉通、河南大行、泉州華奧等,均為中國百強經銷商集團,其中95%擁有高檔品牌經驗。資金實力雄厚、豪華品牌營銷經驗豐富,這些重要投資人的加入,也給紅旗品牌的復興之路帶來了希望。

        

        “在紅旗首批4S店招募中,我們從收到的48份申請中選定了21家加盟商,覆蓋全國18個省、市、自治區。”杜曉東介紹,與盲目追求網絡數量的做法不同,紅旗此次渠道建設的策略是“科學、合理的發展網絡”。不僅考慮網絡布局的緊迫性,更注重網絡渠道的健康性和安全性以及對品牌和市場的影響。在保障投資人的利益的前提下,實現長期、穩定的可持續發展。

        

        據長春通立汽車公司董事長立恭表示,當初1999年奧迪在中國第一次招商,通立就成為了第一批“勇敢者”,這次紅旗品牌渠道改革,他更是用“有幸加入”、“勇敢加入”來強調態度。在這些投資人看來,紅旗是中國的高端自主品牌,他們有責任攜手一汽將紅旗做大、做強。

        宋立恭及多位投資人透露,紅旗品牌在對經銷商的建店補貼以及政策方面,確實有豐厚的體現,來保障他們的利益。

        優質經銷商的加入,以及合理的盈利空間,無疑是品牌終端服務質量的極大保障。這也是當下市場打造高檔品牌,謀求長遠發展的基礎和必備條件。

        

        從今年下半年開始,有著全新品牌形象和集紅旗品牌文化、銷售、維修、售后等多功能于一體的4S店將在全國逐步鋪開,替代原來的紅館模式。未來三年,紅旗品牌希望建設一個能與銷量規模相匹配的營銷渠道,每年都上一個臺階。

        

        眺望未來 開拓可能

        紅旗H7自2013年5月上市以來,紅旗品牌連續3年僅靠這一款產品打天下。這種單打獨斗的局面將從今年起徹底得到改變——紅旗H7改款將于年中投放;紅旗H5將于上海車展亮相,并在年底前投放。

        同時,為了順應行業發展的趨勢,在信息化方面,紅旗已著手打造新一代的車載信息系統,可以實現三維實時導航、多手機互聯、精準語音識別、遠程控制等,在互聯網+時代為用戶帶來耳目一新的互聯體驗。而超越傳統安全理念[報價 4S店]、集舒適與娛樂智能體驗于一體的升級“摯途”2.0技術,也已實現突破性進展。這些達到世界領先水平的技術,都將逐步搭載到未來投放的紅旗產品上,真正實現中國制造2025。

        

        未來,紅旗還將推出B級SUV、C級SUV、電動車等一系列全新產品,預計2020年之前,紅旗將達到從B級到E級、從轎車到SUV以及高端商務車等各個細分市場的覆蓋。豐富的產品矩陣才能充分滿足多樣化的市場消費需求,也才能讓紅旗真正躋身豪華品牌的行列。

        “在紅旗不斷發展的道路上,為用戶創造價值是我們的終極使命,將紅旗打造成為用戶喜愛的高檔品牌是我們的不懈追求。”杜曉東表示。



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