車企布局和規劃一直是行業關注重點，也是透顯車市發展變化的晴雨表。為此蓋世汽車編輯部經過多方數據搜尋，對各個車企布局及產能規劃進行梳理，以供行業參考！歡迎持續關注！

　　關于東風汽車[報價 4S店]公司

東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國特大型國有骨干企業，總部設在武漢，主要基地分布在十堰、襄陽、武漢、廣州等地，主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業。

目前該集團官網公布集團旗下所屬整車企業有：東風云南、東風小康、東風悅達起亞[報價 4S店]、東風裕隆、東風商用車、東風本田[報價 4S店]、東風柳汽、東風雷諾、東風越野、神龍汽車、東風電動車、東風乘用車、東風日產[報價 4S店]、東風啟辰[報價 4S店]、東風英菲尼迪。

　　集團下屬整車企業股比情況：

以下該公司下屬乘用車車企布局及產能規劃分布：

　　01

東風乘用車

東風汽車集團股份有限公司乘用車公司位于武漢經濟技術開發區，是東風汽車公司全資組建的集制造、銷售東風自主品牌乘用車的事業單元，東風自主乘用車事業肇端于2005年7月。2007年7月25日，東風乘用車事業部暨事業部黨委作為東風汽車公司新興事業單元掛牌成立。目前東風乘用車公司已投產并上市東風風神[報價 4S店]S30、H30、H30 CROSS、A60、A30、AX7、L60、AX3和東風A9等系列車型，以及新能源車型東風風神E30、E30L、東風風神A60EV車型。

　　02

東風日產

東風日產乘用車公司（原名為東風汽車有限公司乘用車公司）成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。東風日產目前已形成花都、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫南北、各有側重的戰略布局，總部花都工廠作為母工廠，著力于入門級、中級轎車的生產，打造規模化生產工廠；襄陽工廠作為品質標桿工廠，以生產高端車型為主，并計劃于2014年開始生產英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導NISSAN品牌SUV車型和啟辰品牌車型的生產；大連工廠計劃于2014年開始投產NISSAN品牌車型。(現啟辰品牌已經成立獨立汽車公司)

　　03

鄭州日產[報價 4S店]

鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是東風與日產合資的整車制造企業。其中，東風汽車股份有限公司擁有股份51%、東風汽車有限公司擁有股份28.651%、日本國日產自動車株式會社擁有股份20.349%。鄭州日產共有NISSAN、東風兩個品牌、三個汽車品類、六大車型，其中NISSAN品牌包括NISSAN 皮卡、帕拉丁SUV及CDV車型NV200，東風品牌包括城東風風度城市SUV MX6、帥客高級緊湊型商務車、銳騏皮卡及其多功能車，多年來穩居國內皮卡市場前三位，是國內LCV（輕型商用車）產品覆蓋最全的企業之一。目前鄭州日產擁有兩座基地，分別產能為20萬輛、15萬輛。

　　04

東風電動車

公司成立于2001年9月，位于國家級開發區——湖北省武漢經濟技術開發區內。作為東風公司電動汽車研發與產業化的平臺，東風電動車公司已成功跨越創立初期以研發為主的階段，步入以生產和商業推廣為主的產業化階段。按東風汽車公司節能與新能源汽車戰略部署，公司形成了以純電動乘用車產業化和新能源汽車核心零部件產業化業務為核心的產業布局。目前在武漢擁有一座生產基地，年計劃產能為16萬輛，其生產車型為東風風神S30EV、E30L等。

　　05

東風雷諾

2013年12月2日，東風雷諾項目正式獲得國家發改委批準。東風雷諾汽車有限公司是由東風汽車集團股份有限公司和法國雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎上，按50：50股權比例設立的合資整車生產企業，是“東風-雷諾-日產”的“金三角”戰略合作的深入發展。在產能建設上，公司按一次規劃、分期建設的模式，進行滾動式發展。一期投資總額約人民幣77.6億元人民幣，工廠位于武漢經濟技術開發區黃金口產業園，同時還將配套建設供應商園區，用于供應商就近進行零部件的生產和配送，以此提高供應鏈效率、降低物流成本，并帶動周邊產業發展。

一期建成后，公司將實現年產15萬輛整車的生產能力，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹脂五大車間和相應的輔助設施；發動機工廠將形成年產15萬臺發動機的生產能力，包括缸體和缸蓋鑄造、機加工，發動機裝配、試驗和相應的輔助設施；同時建設東風雷諾研發中心，滿足同步開發和國產化的需要， 研發中心還將承擔合資自主產品的研發和新能源汽車產品的導入。

　　06

神龍汽車

神龍汽車有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA標致雪鐵龍集團的合資合作，合資企業的中文名稱不變。在基地產能方面，神龍汽車共有三座生產基地，其中成都基地位24萬輛，主要生產PSA旗下的中高端SUV車型。武漢基地主要生產308、408、3008等車型；而襄陽基地為發動機、變速箱生產基地，目前年產發動機、變速箱分別為100萬、54萬。

　　07

東風本田

東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。公司成立于2003年7月16日，注冊資本5.6億美元，公司擁有員工超過7000人，目前共有兩個生產工廠，其中一工廠占地面積69萬平方米，建筑面積31萬平方米，二工廠占地面積105萬平方米，建筑面積35萬平方米。公司擁有具備強大研發技術力量的研究開發中心，以及沖壓、焊裝、合成樹脂、涂裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車總裝等先進工藝生產車間。目前兩工廠均已投產年計劃產能為48萬輛，旗下車型為CR-V、思域、思鉑睿、思銘、艾力紳、INSIGHT、杰德、UR-V、XR-V哥瑞、競瑞等。

　　08

東風小康

東風小康品牌成立于2003年6月，目前在湖北十堰、重慶均有制造基地。其中十堰基地主要為MPV車型和商用車；重慶基地主要為風光車系以及小康品牌MPV車型。

　　09

東風悅達·起亞

東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。目前在江蘇鹽城建立了三個生產基地，年計劃產能在73萬輛。主產品K3車系、K2車系、K5車系、智跑、SOUL秀爾、福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型等。

　　10

納智捷[報價 4S店]

2010年9月，裕隆和東風在北京正式簽約，確定合資成立東風裕隆，東風集團以東風杭州汽車名義，取得納智捷(杭州)汽車公司20%股權，納智捷納入東風集團，并定位為兩岸首輛中華民族車。臺灣裕隆、浙江中譽和東風集團將分別持股50%、30%和20%。公司設于杭州蕭山臨江工業園區，一期占地面積1118畝；一期總投資達39.4億元人民幣，一期24萬輛產能一次性規劃，一期一階段12萬輛產能（逐步發展至48萬輛規模）、配套20萬臺發動機項目、汽車研發中心項目一次到位。

　　11

東風啟辰

2010年9月8日，東風日產正式發布自主品牌“啟辰”,2016年底“啟辰”品牌在未來將與東風日產脫離，成立獨立公司。目前旗下乘用車車型有啟辰D50、R50車系、R30、T70車系、晨風、T90等。目前東風汽車在鄭州擁有制造基地，年計劃產能為45萬輛。

　　12

東風英菲尼迪

東風英菲尼迪公司成立于2014年9月，目前在襄陽擁有生產基地，年計劃產能為6萬輛，主要生產車型為Q50、Q50L。

注：以上內容是蓋世汽車編輯通過多方搜集整理，力求精準，然車企規劃和車型布局相對調整較為靈活，如上述文中出現有待商榷之處，還請在下方留言，我們會及時更改修正。

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