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      幾家歡喜幾家愁 2017年初那些失意的SUV

      江蘇汽車網 2017年2月21日  編輯:james   我要投稿

        本文關鍵詞:車型 緊湊型

        看著2017年首月SUV的銷量,首先的看點便是SUV相比去年年底動輒增長40%、50%的熱銷,現如今也終于回歸了正常;雖然整體銷量向下滑落,但哈弗[報價 4S店]H6依舊為SUV的銷量冠軍;國內去年的兩大熱門吉利[報價 4S店]博越和榮威[報價 4S店]RX5成功上位,紛紛躋身銷量榜前十,而吉利博越也正式的超于對說榮威RX5。雖說整體銷量相比上月下滑,但是在同比變化(即相對去年1月)中,SUV的銷量整體還是處在上升階段的。并且有的車型上升勢頭也十分的明顯。然而,也有很多的車型在1月的銷量同比下滑較大,它們1月過得可并不開心。下面我們就來看看都有哪些熱門車型吧!

        車型一:江淮瑞風S3

        1月銷量:12305輛

        同比變化:-50.3%

        在2016年江淮瑞風S3所取得的成功,也給了江淮汽車[報價 4S店]在2016年接連推出兩款小型SUV的信心,現如今江淮汽車旗下共也有了江淮瑞風S3、S2、S2mini三款小型SUV,也是將小型SUV的價格區間都進了覆蓋,也足以看出江淮汽車對于小型SUV的看重。然而江淮瑞風S3作為國內小型SUV的領頭羊,在2017年的首月所遭受到的斷頭式的下滑,也可以看出人們對于小型SUV熱度的逐漸消退。

        車型二:比亞迪[報價 4S店]S7

        同比變化:-77.9%

        比亞迪S7是國內最早進入中型SUV市場的一批車型,在上市之初有著很不錯的市場表現,但是隨著國內中型SUV的熱度持續增加,越來越多的品牌進入這一市場,其中包括了哈弗H7和傳祺GS8等十分熱門的SUV車型,這對于比亞迪S7的擠壓也是十分巨大。

        車型三:大邁X5

        同比變化:-71.8%

        眾泰[報價 4S店]T600的大賣也讓眾泰汽車嘗到了甜頭,隨即便推出了大邁X5和SR7兩款車型。而大邁X5作為大邁家族的首款SUV車型,在上市之初便一直有著很不錯的關注度,并且相比自家的眾泰T600,該車在還是有著很不錯的原創度的,在車身尺寸上定位于緊湊型SUV,相比T600要小一圈。然而隨著這個級別越來越多車型的加入,也之前有著一萬出頭的大邁X5現如今也縮減到了三千多輛。

        車型四:福特翼虎

        同比變化:-47.2%

        福特翼虎和CR-V、RAV4、途觀等車型在前幾年一直都是國內合資緊湊型SUV的代表。但是隨著自身產品力的下滑,以及在經歷大面積的負面影響,其的銷售成績在2016年全年也是下滑了近15%。在2017年的首月,銷量也是同比下滑近50%。反觀這個級別中它的同級競爭對說,本田CR-V、途觀和奇駿在銷量上,也是出現了同比加大的下滑,這也一定程度上反應了自主品牌緊湊型SUV的競爭在進一步的增強,和國人消費觀念的改變。

        車型五:紳寶X系列(X25/X35)

        同比變化:-71.3%/---

      【紳寶X25】

        紳寶X25/X35在去年都有這十分不錯的市場表現,并有著雙雙進入萬俱樂部,并且X系列車型也曾出現在了銷量榜前十的榜單上。而如今整體的下滑一方面是由于這個級別車型的競爭力逐漸增強,并且似乎小型SUV的發展似乎已經達到了頂峰,越來越多的車型的進入,也對這一市場進行了瓜分。而紳寶X25/X35的市場前景也讓人堪憂。

        車型六:幻速S3

        同比變化:-44.4%

        北汽幻速[報價 4S店]S3在上市之初的一段時間,其銷量也是一直處在國內SUV銷量的前列,并在一段時間內頻繁出現在銷量榜前十的行列。也一直被譽為國內小型SUV的一匹黑馬。但是如今,面對著急劇增加的市場壓力,幻速S3的銷售成績也出現了較大的下滑,也將逐漸的成為路人。

        車型七:東南[報價 4S店]DX7

        同比變化:-45.4%

        

        作為東南汽車與賓尼法利納合作以來的第一款車型,東南DX7在面世之初,憑借著俊朗時尚的外形,一直有著極高的關注度。并且在上市之后,由于價格也較為合理,市場表現也是十分的不錯。但是隨著同級競爭對說在外形上的更加注重,在這個看臉的時代,越來越多的自主品牌在外形設計上更是有著出眾的表現。并且在配置以及核心競爭力上的差距,也讓它的銷量有著較大的下滑。

        車型八:現代ix25

        同比變化:-26.2%

        

        現代ix25自上市以來便一直處在本田雙子星的陰影之中,但是憑借著其靚麗時尚的外觀,在2016年的銷量也是十分平穩,每月也是平均維持在8000左右。但是在去年的11月和12月廠家對經銷商的大量批售,所以在今年1月,現代也不得不對經銷商較少批售,從未減小庫存壓力。相信在未來的幾個月內,其銷量也將繼續恢復平穩,但是在未來的幾年里,隨著更多的合資車企(比如豐田H-RV)加入到小型SUV的領域,合資小型SUV的競爭壓力也將進一步的增大,雖說現如今僅有本田的繽智和CR-V以及逍客的主要競爭關系,但是在未來其受到的擠壓也將進一步增大,它未來的發展形勢不容樂觀。



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