對汽車市場來說，2016無疑又是一個 豐登年。根據中國汽車工業協會的統計數據，今年前11個月，汽車產銷分別 實現2502.7萬輛和2494.8萬輛，比上年同期分別增長14.3%和14.1%。其中，SUV 體現突出，成為各家汽車企業的“票房保障”。

    2016年，SUV仿佛成了中國汽車行業的萬能鑰匙， 不管什么問題， 惟獨推出SUV就能迎刃而解。

    實際上，國內SUV市場向來處于增長態勢， 即便在汽車市場增速大幅下滑的階段，SUV 依舊 維持了一個較高的增長速度。尤其是進入2016年，SUV車型的增長尤為迅猛。根據統計，今年11月，國內汽車市場SUV車型產銷量分別為105.25萬輛和101.86萬輛，環比增長20.97%和13.69%，同比增長44.69%和41.47%。這個速度大大高于乘用車市場的 均勻增長速度。而在今年前11個月，SUV產銷更是分別增長了46.3%和45.5%。

    面對高漲的市場需求，各大汽車企業不遺余力地推出了自己的SUV車型。據統計，2016年前10個月，共有170款SUV新車或改款車型推出，整體銷量接近700萬輛。在2016年的新車面市潮中，汽車產品反而成了“希奇物”。

    一個突出的例子是，今年11月的廣州車展上， 馳騁汽車推出了GLC轎跑SUV、GLE轎跑SUV以及G350 和G500硬派越野車等車型，同時 馳騁還推出了首款純電動SUV車型EQ，并 方案在幾年后實現量產。SUV已是 馳騁汽車在華產品的一個重要 部分，為 馳騁銷量 超過寶馬立下汗馬 功績。

    據不 徹底統計，今年廣州車展亮相的SUV車型達到了驚人的有42款，其中東風裕隆納智捷[報價 4S店]最新款的優6 SUV、大眾汽車全新7座中大型SUV車型Teramont、斯柯達推全 性能大型SUV柯迪亞克等都是廠家寄托眾望的車型。

    可喜的是，在SUV車型的市場角逐中，自主品牌 體現非常搶眼，SUV車型也成為自主品牌汽車搶占市場的利器。汽車專家吳迎秋 示意，無論是豪華品牌SUV、合資品牌SUV還是自主品牌SUV，都 獲得了顯著 普及。尤其是自主品牌產品，無論是技術、品質、還是配置都有了很大 普及，成為推動SUV市場乃至整個汽車市場 快捷發展的一個重要因素。

    曾經憑借北京212吉普一款車型打天下的北京汽車[報價 4S店]，如今 顯示出“越野世家”的范兒，像下餃子一樣連續推出了BJ20、BJ40、BJ40L、BJ80等系列越野車，以及紳寶X25、X35、X55、X65等SUV車型。同時北汽旗下的昌河汽車[報價 4S店]也連續推出了Q25、Q35等諸多城市SUV車型，受到市場熱捧。

    數據顯示，今年11月份SUV銷量前10名中，自主品牌占據了6席，位列銷量榜首的哈弗[報價 4S店]H6月銷量甚至超過了7萬輛。而今年前11個月，自主品牌SUV銷售了456萬輛，占SUV銷售總量的57.4%。 可以說，SUV車型 定然程度上已成為 可以決定中國汽車市場走向的重要因素。作為銷量和利潤的 保障，各大車企2016年推出的新產品中，SUV車型占了較大比例，尤其是自主品牌車企， 幾乎每家企業都推出了多款SUV產品。

    根據中國汽車工業協會統計數據顯示，當前12萬元以下的SUV市場，自主品牌汽車占據了絕對主導地位。專家估計，隨著技術和品質的 晉升，更多的消費者將會 取舍自主品牌SUV產品。 將來兩三年內， 伴隨著一二線城市SUV的消費 晉級，以及三至五線地區小型SUV消費需求的 連續增長，15萬元以下的SUV市場份額也會被自主品牌占據。

    而在15萬元以上，尤其是15萬至25萬元這一市場區間，將是合資品牌重要競爭的領域。這一細分市場當前面對的是國內主流的SUV消費人群，對配置、品牌、 性能都有較高的要求，7座大中型SUV也將成為合資品牌SUV增長最迅速的細分市場。