最美雪中女交警

　　撞臉陳妍希

　　這兩天有個雪中執勤的女交警火了，字不重要，看圖——這么美居然還這么敬業！

　　心疼美美的交警，冬季雨雪天氣，大家出行一定要嚴守交規，注意安全哦。

　　北京國I國II二手車暴跌

　　帝都的國I國II輕型車工作日限行政策將在2017年2月15日起實施，而根據《北京市空氣重污染應急預案》，空氣重污染橙色及紅色預警時，國I國II輕型汽油車將全市禁行。

　　北京市還為提前報廢國I國II出臺了政府補助和相應的銀行購車優惠貸款……

　　2016年12月1日至2017年6月30日期間實施報廢的，國I輕型汽油車最高給補1萬元、國II最高給補1萬2；而2017年7月1日至2017年12月31日期間實施報廢的，國I的最高給8000、國II的最高１萬補貼。

　　另一方面，國I國II的車在二手車市場也受到了冷遇，十之八九的二手車商已經不收老舊車了，就算收也是價格暴跌。

　　北京這分明是在撬動明年的新車和二手車交易，彌補購置稅優惠政策到期帶來的市場缺口啊。從政策留的口來看，確實只有報廢老舊車買新車這一招了……第二條路？？老老實實綠色出行吧！

　　一汽馬自達[報價 4S店]只剩兩款車在售

　　鈴木要退出中國？

　　作為一汽馬自達首款國產SUV，Mazda CX-7在上市之初曾高調對標SUV銷量王牌漢蘭達、銳界，不過數月前馬自達CX-7已經悄然停產。定位尷尬，橫跨緊湊和中型SUV區間，廠家自己的戰略不明，也難怪馬自達CX-7賣不出去，只能以全系停產告終。

　　一汽旗下的經典車型馬自達6、馬自達8、睿翼也悉數停產了。目前一汽馬自達在售的僅有馬自達CX-4和阿特茲兩款車型。

　　而在廣州車展上，長安[報價 4S店]鈴木把旗下能帶來的車都帶來了，除了新的車型。曾經的小型車之王，墮落到如此邊緣化，卻是與鈴木長期新產品投放遲滯有關。

　　也因此，“鈴木要退出中國”的言論開始甚囂塵上。不過長安鈴木[報價 4S店]否認了這一點，但鈴木銷量與品牌影響力持續走低確實也是難掩的事實。對于長安鈴木的未來，小智也表示……

　　樂視沒錢了

　　Faraday Future或將跳票

　　最近關于樂視缺錢的新聞不少，法拉第未來在內華達的工廠已經拖欠了三個月工程款，導致施工方被迫停工，原本定于2017年量產的Faraday Future首款汽車恐怕無法如期出貨。

　　深陷“欠款門”的樂視股價跳水，更有新聞指出十余位明星，包括張藝謀、劉濤、孫紅雷等明星投資的錢恐怕是收不回來了。

　　不過賈躍亭有一群好同學，他在長江商學院的十余位企業家同學豪爽地“雪中送炭”，投了3億美元的資金給了樂視汽車項目。昨天他又把50位同學帶到了樂視大廈，不知能否為自己拉來更多的投資。

　　樂視方也表示，明年1月份將在全球CES展上進行FF量產車的首次發布，究竟能不能成真？且等看樂視的“發布會”。

　　蔚來已來！

　　和樂視的Faraday Future跳票不同，中國最快電動汽車蔚來EP9在倫敦發布！EP9可輸出功率1360Ps，0-100km/h加速2.7秒，0-200km/h加速僅需7.1秒，極速可達313km/h，這數字，一看就很驚人。

　　全球限量6臺，成本120萬美元，而且你還買不著，因為全部蔚來汽車已經全部賣給自己的投資人了。

　　EP9也就是玩玩票刷刷數據，不過前幾天李想宣布蔚來首款走量SUV或將命名為ES8，而在ES8之后，還有另一款SUV也同樣提上了日程，或命名為ES6。看來蔚來已經脫離了PPT造車的低級趣味，往復制特斯拉的路上狂奔而去了！

　　10年內傳統造車流水線將消失？

　　最近奧迪預言未來10年內造車方式將會發生重大變化，自動化傳輸零部件等方式將預告著傳統生產線時代的結束，傳統造車將被全新模塊化組裝方法替代。因為……奧迪打算用模塊化系統生產了。

　　一百多年前，福特T型車的流水線生產開創之后，改變了整個汽車行業。而意大利蘭博基尼Urus引入模塊化系統到生產中。模塊化的趨勢也在動力系統電氣化轉變的推動下加速前進，隨著車型愈發豐富，流程掌控變得更加復雜，傳統裝配線終會終結。到那時，流水線也只能乖乖躺在博物館里了。

　　舊版Uber馬上要下線了

　　11月27日，舊版的Uber將全面停止在中國服務！Uber中國的司機也正在被轉移到滴滴司機的平臺上。由Uber中國與滴滴共同開發的新版Uber乘客端App已經正式上線，你還會用Uber嗎？

　　以上，就是本周的《車聞趣事》啦！喜歡最美女交警的話，就給小智贊一個吧！