文/記者羅林

    隨著汽車的 遍及，越來越多的車主開始自行選購機油。應如何 取舍機油？專家指出，首先要對機油黏度和品質等級有個較為全面的了解， 威力 取舍更 合適的機油。

    在 取舍機油的時候，我們重要關懷的是兩個參數——“SAE粘度等級”和“API 品質等級”，這兩個參數在機油罐罐身上會明確標注。在這兩個參數之外，消費者可根據自己喜好 取舍口碑好的品牌。

    確定SAE粘度等級

    市面上常見的機油都采納了SAE(美國機動車工程師學會) 標準對其粘度進行了分級。我們在機油罐罐身上都會看到印有相應的機油粘度數值，如“0W30”，“W”前的“0” 示意的是機油的低溫粘度等級為0，“W”后的“30” 示意的是機油的高溫粘度等級為30。

    解讀這個數字可能 比較復雜，對于在佛山或 雷同環境用車的車主而言，普通 取舍機油對SAE要求不高，常用的10W30，15W40均可滿足 使用要求。普通而言，在寒冷地區，則要求 取舍前面數值是0W或5W的機油。

    除了常見的如10W30的粘度等級外，也有一些機油為單個等級的，即沒有后續數字。從實際用車需求來看， 提議車主 取舍有 類似以上提及的多個級別的機油，這些機油更能滿足從低溫到高溫的 寬泛區域，適應溫度的 變遷賦予發動機更為全面的 掩護。

    此外，假如車主不曉得 取舍何種黏度的機油，可 查問車主手冊的 提議。普通車主手冊會有明確的規定，包含在寒冷地區 取舍何種黏度的機油。

    選定機油的API 品質等級

    根據國際 特例，機油的等級用API 標準標識 示意，我們在機油罐身上看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，便是機油的等級�！癝”后面的字母排序越后，機油的耐用性及 品質越好。

    普通我們 時常提到的全合成機油，其等級普通為“SM”或“SN”；半合成機油的等級普通為“SL”或“SM”；礦物油的等級普通為“SJ”。 同一粘度等級的全合成機油與普通礦物油的性能指標相差不大，兩者的區別重要體現在 鞏固性、 持久性以及對發動機的 干凈性上。在 通例的用車環境里，全合成機油因為更 鞏固，普通改換周期可長達10000公里。而礦物質機油則 提議5000公里改換。

    記者 考查發現，當前全合成機油價格 廣泛在400多元，半合成機油報價在250元左右，而礦物油約為150元左右。

    從用車的角度，因為絕大多數的私家車行駛公里不長，如參照5000公里改換機油， 廣泛用車周期都在四個月甚至更長期。因為機油在 使用過程中會因 使用 工夫過長，而導致性能 降落，如非車輛發動機特別要求，車主普通 取舍半合成機油即可。當然，假如不差錢，在滿足粘度的條件下，機油的級別則是越高越好。

    值得一提的是，發動機的運行狀態，也對機油級別 取舍產生影響。普通而言，高壓縮比的車輛和喜愛讓發動機處于高轉速狀態駕駛車輛，則 提議 取舍全合成機油。