市場增速下滑，車企利潤如何？近日，國內上市車企陸續發布2014年財報，業績分化依舊十分嚴重，東風系與長安[報價 4S店]系則成為業績增長的領頭羊。統計顯示，截至3月24日，已經有4家公布了年報，10家公布了業績預告，其中自主車企利潤大幅縮水，部分企業甚至處于虧損狀態。分析指出，部分車企利潤下滑主 要是由于市場競爭加劇，以及車企自身產品競爭力不足導致。

　　由于去年市場競爭加劇，自主品牌市場份額一度陷入12連降的谷底。在已經發布業績公告，多家自主車企陷入虧損狀態。

　　其 中，一汽夏利預計去年虧損15.5億元至17.5億元，折算每股收益0.97元至1.09元。業績下滑主要是在國內汽車市場消費升級、部分城市限購、經濟

　　型轎車市場份額持續快速下降等因素的影響下，旗下產品結構升級調整的步伐未能適應市場快速變化的要求。夏利N3、N5轎車、威志V5轎車銷量同比下降，而 2013年推出的夏利N7產品未達銷售目標，以及駿派D60產品2014年內上市的日期有所推遲，導致產銷規模同比有較大幅度的下降，主營業務產生了較 大的虧損。

　　與此同時，一汽夏利參股的天津一汽[報價 4S店]豐田因當前市場形勢和產品結構的變化，以及本身正在進行產品結構調整等原因，導致投資收益同比也有較大幅度的下降。

　　而金杯汽車發布公告，公司銷售整車80036輛，同比下降20.3%；實現營業收入51.47億元，同比下降9.55%。在此基礎上，金杯汽車2014年度虧損1.43億元。

　　金 杯汽車表示，出現虧損是由于去年汽車市場產銷增速減緩，特別是自上半年開始國家對載貨車排放嚴格執行國Ⅳ標準，輕卡行業受到了嚴重影響，導致公司整車銷 量、銷售收入、利潤總額比上年有大幅度下降。不過根據2015年經營計劃，金杯獎銷售卡車8萬輛，實現營業收入61億元，實現扭虧為盈。

　　即便是自主品牌龍頭車企長城汽車[報價 4S店]，2014年利潤也出現了小幅下滑，實現凈利潤80.42億元，同比下降2.21%，每股收益2.64元。

　　與自主品牌陷入困境相比，合資品牌則依舊扮演著利潤奶牛角色。

　　據長安汽車公布的業績預告，2014年凈利潤達到35億元，比2013年同期大幅增長111.09%到122.50%。其凈利潤的爆發式增長主要來源于旗下合資公司長安福特[報價 4S店]的利潤貢獻。

　　江 鈴汽車年報則顯示，去年實現營業收入255.37億元，同比增長22.25%；實現歸母凈利潤21.08億元，同比增長24.4%。其中，營業利潤同比增

　　長5.6%，增幅小于收入增幅，這毛利率下降以及研發費用、資產減值損失大幅提高有關。而凈利潤增幅高于營業利潤增幅，主要收到政府補助大幅提升4.1億 元所致。