一汽豐田[報價 4S店]威馳

售價：6.98-11.28萬元

標簽：駕駛風格輕松（易于駕駛）、質量可靠

全新威馳在車身尺寸上相比老款最大的變化就是整體長度增加了110mm，而軸距尺寸仍舊維持在2550mm的水準，另外在車身結構上通過C柱位置的后移與薄座椅的設計進一步拓展車內乘坐空間，側面則采用了雙腰線式的設計，輕輕上揚的角度讓全新威馳的動感色彩增加。

在全新威馳的設計中，豐田首次將“筏式車頂”概念引入其中，在車頂增加了用于導流的弧線設計，而在外后視鏡以及后尾燈處，短小的“翼刀”式設計也能更好地幫助車身導流，從而使得全新威馳的風阻系數降為0.28。

來到車內首先感受到的是全新威馳在內飾整體造型上的變化，全新設計語言運用讓全新威馳煥然一新，中控部分的造型靈感來自“絲帶扣”線條感十分強烈，而內飾配色已完全摒棄老款中庸的灰色系，采用了風格迥異的兩款色彩搭配，為不同需求的消費者提供更加寬裕的選擇。

相信很多人已經注意到了在全新威馳內飾中出現了一種全新的處理工藝，那就是來自日本最新的“縫線式”工藝，經過這種裝飾之后的內飾在視覺效果上有著與真皮包裹相近似的質感，對于整體內飾高級感的提升是有目共睹的，值得一提的是，在全新威馳中這種“縫線式”處理幾乎隨處可見。

在駕控與日常實用配置方面，全新威馳也有著比較全面的表現，在高配車型中表現最為突出，除了真皮方向盤與多功能按鍵之外，諸如定速巡航、一鍵啟動以及大燈高度調節等都包含在內，唯一讓人有些可惜的是在車窗功能上全新威馳只在主駕駛位置上具有一鍵下降而已。

車內儲物空間的豐富性是日系車型一貫的優勢所在，全新威馳也并不例外，只是在這其中前排與后排的儲物空間差別較大，在全新威馳的前排中控左右兩側各有一個十分便利的折疊杯架，而中央通道與手套箱的空間也都很充足，不過在后排情況卻并不樂觀，除了中央通道后方的唯一杯架之外，很難再找到其他儲物空間，高配車型在前排座椅后還設有儲物袋，而低配車型則連這些都“節約”了。

全新威馳座椅設定的雖然比較薄，但是乘坐的舒適度卻并不差，根據車型配置的區別具有真皮與織布兩種包裹面料，低配車型中的織布面料采用了高密度植絨與中間防擦織物的組合，在透氣性與摩擦性上比真皮座椅的差距并不大。另外全新威馳的全系車型都具有座椅高低調節功能，即便是大個子的駕駛員也可以輕松找到最佳的坐姿。

國產版全新威馳在動力總成方面可以用一個形容詞來講那就是“全新”首次搭載的NR系列發動機與I-Super AT變速器組成了這套全新的動力系統。豐田全新NR系列發動機通過高壓縮比來實現燃油效率的提升，而在輕量化上相比老款發動機也要減重2KG。

作為豐田的最信賴的變速器制造商，愛信為全新威馳提供了被稱作是I-Super AT的最新技術4速自動變速器，雖然在擋位上沒有優勢，但是全新的I-Super AT通過更小巧的體積、更輕的質量以及更優化的齒輪組達成了更加出色的燃油經濟性與換擋平順性，搭載了這套新動力總成的全新威馳1.5L AT車型的官方油耗僅為5.7L。

推薦理由：跟飛度一樣，同為全球暢銷車的威馳同樣品質出眾。三廂造型適合喜歡穩重的首次購車人群。它很好地繼承了日系車的駕駛感受，輕盈的油門調教、靈敏的剎車都使首次購車人群易于掌控，適合新手駕駛。小型車不同的是，這個級別全部為自主品牌，里面有整車質量優秀的，也包含配置極其優越的。您可能要問了，這個級別可選擇的車型很多啊，比如高爾夫、思域、福克斯什么的，的確，這些車確實不錯，不論是品牌還是質量可靠度上。但我們今天主要推薦的是人生第一輛車，其中還包含很多新手司機，主要看重的是高性價比。這樣看來，這些車的入圍也就順理成章了。