人生的第一輛車！從常規(guī)理解來看，肯定是價格低廉、經(jīng)濟實用且好開的類型。（當然，土豪除外）。而QQ、奧拓之類又都盡人皆知，微型車的首選，在此就不做介紹了。

下面進入正題，說說入圍規(guī)則。首先，小型車、緊湊級、SUV都是一般消費者首次購車所關注的。（MPV、中級車也有，但很少）。購車預算基本在6-15萬元之間。需要說明的是，大空間高配置易于駕駛（性價比高，同時又照顧新手司機）是我們推薦的重要依據(jù)，而市場銷量、品牌為次要參考。各個車型起步價：小型車低于8萬元、緊湊級低于10萬元、SUV低于15萬元。這個價位既能滿足普通消費者的需求，又不必給首次購車人群帶來太大的資金壓力，下面就跟隨我一起來看看都有哪些車型符合這些標準吧。

推薦車型—小型車

在推薦的兩款小型車里，全部為合資品牌。原因有二。首先，這個級別自主品牌車型較少，且質量把控不夠優(yōu)秀，少有視覺和駕駛都出色的車型。其次，在配置方面，自主品牌車型沒有體現(xiàn)出足夠的優(yōu)勢，性價比一般。

廣汽[報價 4S店]本田[報價 4S店]飛度

售價：7.38-11.28萬元

標簽：口碑、大空間

從直觀感受來看首先可以確定的是第三代飛度國產(chǎn)版車型在外觀上可謂原汁原味，相比之前的第九代雅閣，新飛度十分完整的保留了海外版車型構造，幾乎沒有進行任何修改，這對于國內諸多Honda粉來說確實值得拍手稱快，而相比老款車型，第三代飛度在長度與軸距上都有增加，寬度與高度則保持一致。

第三代飛度前臉設計與同時期的其他家族車型有著較大區(qū)別，采用了高亮黑+電鍍裝飾條的全封閉式中網(wǎng)，與X型前包圍組成了沖擊力極強的視覺效果，而在側面線條的處理上，第三代飛度特別刻畫了硬朗的腰線與棱角分明的后包圍，尤其是類似于跑車風格的進氣口造型為其平添了許多運動元素。

初入第三代飛度駕駛艙就給我們一種十分明顯的感覺，那就是相比現(xiàn)款車型，第三代飛度內飾質感已經(jīng)得到大幅提升，雖然在材質上仍舊以塑料件為主，但是通過大量的亮銀裝飾件與鋼琴漆等元素營造出精致時尚的車內氛圍，另外值得一提的是，在第三代飛度中同樣運用了仿真皮包裹中控臺設計，縫合線細節(jié)處理也十分到位。

與內飾質感共同進化的還有配置水平，在第三飛度上出現(xiàn)的多媒體系統(tǒng)顯而易見，包括空調按鍵在內都升級為全觸控式操作，不僅提升了操控質感也達成了化繁為簡的效果，時尚炫目的背景燈也成為亮點之一，另外在擴展接口方面第三代飛度也同樣豐富，諸如車載電源、USB甚至是HDMI都涵蓋其中。

Idle-stop智能自動啟停系統(tǒng)的加入為第三代飛度進一步降低燃油消耗做出了貢獻，在日常駕駛中遭遇堵車以及信號燈時，車輛會自動關閉發(fā)動機，而在我們需要繼續(xù)前進時，抬開制動踏板發(fā)動機就會自動打火，整個過程絲毫沒有拖泥帶水，另外第三代飛度在可視倒車系統(tǒng)上的升級也十分具有革新意義，與普通車型不同的是在具備后廣角視角的基礎上還加入了后垂直視角，通過中央屏幕可以隨時切換來觀察車輛在停車入庫時的具體位置，為新手以及女性駕駛者提供更大的便利。

在現(xiàn)款車型中令人稱道的車內儲物空間表現(xiàn)在第三代飛度中得到了很好的繼承，尤其是前排儲物格設定十分豐富，在駕駛席的左右分別具有杯架與儲物格，中央通道位置也得到了很好的利用，另外作為一款小型車第三代飛度前后門板也分別設有便利的杯架，與此同時中央扶手箱與手套箱的空間也很寬裕，綜合所述第三代飛度相比現(xiàn)款車型在車內儲物能力上亦會有所提升。

同樣得益于Honda全新的“地球夢”科技體系，第三代飛度在動力系統(tǒng)上也得到了質的提升，1.5L直噴發(fā)動機在動力參數(shù)上相比現(xiàn)款車型分別提高了8千瓦與10牛米，與此同時搭載了全新CVT變速器的第三代飛度也獲得了更加平順的換擋體驗與更高效的燃油經(jīng)濟性。

推薦理由：本田飛度一直是小型車的代表車型，這點毋庸置疑。大空間、良好的品質、舒適的駕乘感受都是它吸引人的地方。全新一代飛度同樣如此，在秉承老款的基礎上進行了諸多升級，更吸引人的外觀、更具科技感的內飾和全新?lián)Q裝的CVT變速箱，都讓這款全球優(yōu)質小型車更加的優(yōu)秀，開起來也更加的從容。小