大眾速騰

指導(dǎo)價：13.18-22.58萬

1月份銷量：26686

速騰在2014年1月份的銷量相比去年12月份提升了5000多輛，排名也從十一名上升至第六名。這主要得益于速騰各方面表現(xiàn)一直都非常出色，而新速騰不僅傳承了大眾一貫的先進工藝與高質(zhì)量標準，還針對中國消費者的需求進行了配置調(diào)整，在舒適性方面有著明顯的提升。

新速騰依舊采用了讓人傻傻分不清楚的“大眾臉”，不過卻一改老款車型圓潤的外形風(fēng)格，大量使用了硬朗的線條，看上去更加大氣而穩(wěn)重，車身側(cè)面流暢修長，非常像一輛小號的邁騰。整車很少使用鍍鉻線條，顯得低調(diào)且不張揚。很好地傳承了德系車扎實、厚重的工藝風(fēng)格。

新速騰在車身尺寸方面進行了調(diào)整，雖然2651mm的軸距依舊不算出色，但是車長則達到了4644mm，在緊湊級中，后排空間算是不錯的了。不過新速騰510L的后備箱空間絲毫不輸給任何一輛中級車。

新速騰的內(nèi)飾雖然延續(xù)了大眾家族式設(shè)計風(fēng)格，但很多地方采用了最新的家族元素，整體氛圍比較時尚，很適合年輕消費者的胃口。中控臺采用的是軟性塑膠粒鋪裝而成，三幅式方向盤握感十分舒適，通過方向盤右側(cè)的多功能按鍵控制儀表中央車載電腦的顯示，在選材做工方面延續(xù)了一貫的扎實精致。

新速騰搭配了1.6L、1.4TSI、1.8TSI三種排量的發(fā)動機，與之匹配的5速手動、6速手自一體、7速DSG雙離合變速箱。大眾TIS+DSG的黃金動力組合大家早已熟悉，7速DSG變速箱使動力輸出更平順，換擋之間的銜接更自然，不僅保證了駕乘的舒適性，還提高了燃油經(jīng)濟性。