五菱宏光S

別看就多了個(gè)S，這變化還真是挺大的，它一改微面帶給人那種中規(guī)中矩的外觀設(shè)計(jì)，讓人感受到微型車也可以走起時(shí)尚范兒，五菱宏光S的前臉設(shè)計(jì)頗有些運(yùn)動(dòng)車型的味道。

車側(cè)底部加入了運(yùn)動(dòng)包圍，這在微客車型中幾乎是獨(dú)一無二的，原來在前翼子板上的燈被設(shè)計(jì)師改成了小裝飾，還是給人挺有新意的感覺，另外全新造型的鋁合金輪轂也裝配到了五菱宏光S上。

在車尾部的后門上，可以看到五菱宏光字樣后邊跟著一個(gè)大大的紅色S字母。車尾下部的運(yùn)動(dòng)包圍搭配上部的大號(hào)擾流板，與車頭及車側(cè)的整體風(fēng)格相互呼應(yīng)。

五菱宏光S的內(nèi)飾絕對(duì)能帶給你顛覆性的體驗(yàn)，整個(gè)中控臺(tái)面板采用了帶有紋理的飾板，雖然仍是硬塑料的材質(zhì)，但質(zhì)感有了很大的提升。而且為了進(jìn)一步提升車內(nèi)的品質(zhì)，在中控臺(tái)的頂部我們能看到指針式的時(shí)鐘。

中控臺(tái)中央是五菱宏光S的多媒體娛樂系統(tǒng)，通過一個(gè)尺寸頗大的7英寸彩色觸摸屏來進(jìn)行操作，具備收音機(jī)、藍(lán)牙電話、倒車影像、USB外接播放和SD卡外接播放等功能，同時(shí)還可選裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，怎么樣？看起來是不是很新潮？

雖然設(shè)計(jì)時(shí)尚了，但還是不能忘記微客車型最重要的功能性，身高接近一米七五的乘客在前排內(nèi)，頭部上方仍能有兩拳多的空間；當(dāng)他坐入第二排座椅內(nèi)，頭部上方依舊能保留兩拳的空間，腿部能有三拳的距離；在坐入第三排座椅后，我們可以看到他頭部上的還是可以獲得一拳的空間。

在動(dòng)力方面，五菱宏光提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)讓車主選擇，一款為1.2L，一款尾1.5L，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82千瓦，最大扭矩為147牛米，帶動(dòng)五菱宏光S綽綽有余，變速箱方面則統(tǒng)一使用5速手動(dòng)。

點(diǎn)評(píng)：時(shí)尚點(diǎn)挺好，這是我的同事對(duì)于五菱宏光S做出的評(píng)價(jià)，年輕化的設(shè)計(jì)無異于可以擴(kuò)大受眾群體，它同時(shí)滿足了消費(fèi)者對(duì)于面子和實(shí)用性的雙重需求，一箭雙雕，您說這車能賣的不好么？

五菱宏光S

別看就多了個(gè)S，這變化還真是挺大的，它一改微面帶給人那種中規(guī)中矩的外觀設(shè)計(jì)，讓人感受到微型車也可以走起時(shí)尚范兒，五菱宏光S的前臉設(shè)計(jì)頗有些運(yùn)動(dòng)車型的味道。

車側(cè)底部加入了運(yùn)動(dòng)包圍，這在微客車型中幾乎是獨(dú)一無二的，原來在前翼子板上的燈被設(shè)計(jì)師改成了小裝飾，還是給人挺有新意的感覺，另外全新造型的鋁合金輪轂也裝配到了五菱宏光S上。

在車尾部的后門上，可以看到五菱宏光字樣后邊跟著一個(gè)大大的紅色S字母。車尾下部的運(yùn)動(dòng)包圍搭配上部的大號(hào)擾流板，與車頭及車側(cè)的整體風(fēng)格相互呼應(yīng)。

五菱宏光S的內(nèi)飾絕對(duì)能帶給你顛覆性的體驗(yàn)，整個(gè)中控臺(tái)面板采用了帶有紋理的飾板，雖然仍是硬塑料的材質(zhì)，但質(zhì)感有了很大的提升。而且為了進(jìn)一步提升車內(nèi)的品質(zhì)，在中控臺(tái)的頂部我們能看到指針式的時(shí)鐘。

中控臺(tái)中央是五菱宏光S的多媒體娛樂系統(tǒng)，通過一個(gè)尺寸頗大的7英寸彩色觸摸屏來進(jìn)行操作，具備收音機(jī)、藍(lán)牙電話、倒車影像、USB外接播放和SD卡外接播放等功能，同時(shí)還可選裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，怎么樣？看起來是不是很新潮？

雖然設(shè)計(jì)時(shí)尚了，但還是不能忘記微客車型最重要的功能性，身高接近一米七五的乘客在前排內(nèi)，頭部上方仍能有兩拳多的空間；當(dāng)他坐入第二排座椅內(nèi)，頭部上方依舊能保留兩拳的空間，腿部能有三拳的距離；在坐入第三排座椅后，我們可以看到他頭部上的還是可以獲得一拳的空間。

在動(dòng)力方面，五菱宏光提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)讓車主選擇，一款為1.2L，一款尾1.5L，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82千瓦，最大扭矩為147牛米，帶動(dòng)五菱宏光S綽綽有余，變速箱方面則統(tǒng)一使用5速手動(dòng)。

點(diǎn)評(píng)：時(shí)尚點(diǎn)挺好，這是我的同事對(duì)于五菱宏光S做出的評(píng)價(jià)，年輕化的設(shè)計(jì)無異于可以擴(kuò)大受眾群體，它同時(shí)滿足了消費(fèi)者對(duì)于面子和實(shí)用性的雙重需求，一箭雙雕，您說這車能賣的不好么？