啟辰R50北斗導航版初體驗：

配置方面，啟辰R50X炫酷版標配了電動天窗、多級式后雨刮器、鋁合金輪轂、行車電腦、倒車雷達、防眩目車內后視鏡、單碟CD、USB接口、AUX音源接口和雙安全氣囊等。R50X北斗導航版和炫酷版相比，多出了北斗導航系統和5.8英寸觸摸屏。根據此前的系統初步體驗，這款導航表現比較出色。

啟辰R50X沿用現款R50的動力系統，搭載的HR16DE發動機采用全鋁設計，1.6L排量對這款車來說已經足夠，其最大功率為86Kw，最大扭矩為153Nm。傳動部分則依然搭配5檔手動變速箱和4檔自動變速箱。而從工信部油耗信息來看，R50X手動擋的綜合油耗為6L，自動擋的平均油耗為7.2L。得益于3.727的1擋傳動比和非常迅速的油門響應，啟辰D50在起步與加速初段都能有不錯的暢快感。

推薦2：MG3 Xross

價格區間：9.17-10.37萬元

推薦理由：時尚外觀跨界小車

MG3這款車本身在很多地區關注度就不高，更別提愈發小眾的跨界版了。不過無論是MG3還是MG3 Xross，都有一股擋不住的新鮮勁，鮮亮的外觀走在街頭絕對抓眼球，畢竟買SUV有很大一部分也是為了“面子”，而MG3這款車就絕對夠面子，同時跨界的設計也很有實用性，離地間隙比普通版車型提高6mm。雖然不是天翻地覆的變化，但這款小車也能“跋山涉水”了。

如果你很熟悉MG3普通版，那么應該并不難看出它們之間的區別所在。上汽將更多夸張的設計手法應用在MG3-Xross身上，這也為原本就十分時尚的設計中注入了更多張揚的元素。全新的進氣格柵與前大燈內側構成了MG3-Xross的X元素。

側面變化不大，而且2520mm的軸距也同MG3普通版完全相同。典型的跨界車必備配置行李架，是MG3-Xross不可或缺的一項配置，有了它的陪伴，你便不會因為行李過多而難以實現遠行的夢想。看似設計復雜的尾燈，其實并沒有讓這款小車失去應有的簡潔，也正是它的出現，讓MG3-Xross夜間的辨識度有所提升。