■ 帝豪[報價 4S店]EC7

廠商 指導價：6.98-10.98萬元

◆ 推舉車型：帝豪EC71.8L 手動舒服型

帝豪EC7近期又火了，光標叔承諾的為被砸日系車主免費改換的新車便是它。作為國內市場上最早在品質上向合資車看齊的車型之一，帝豪EC7剛問世就 獲得了媒體寬泛的認可，面市三年多以來銷售量體現也很出眾。在剛 完畢的9月份里，帝豪EC7包含EC7-RV總計月銷售量達到了15886臺，位列當月自主品牌緊湊型車銷售量的榜首。

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文中我們給大家推舉的是帝豪EC71.8L 手動舒服型，這款車型優惠后的 市場價格約為7.78萬元。作為1.8L排量的入門車型，配置并不是它的賣點，我們僅可以看到雙安全氣囊、ABS+EBD、真皮座椅和自動空調等根本配置。不過 在鈑金、漆面及車內用料、做工上，帝豪EC7卻能給人帶來很好的第一印象，比起不少合資車型 都有過之而無不迭。

 

【左圖：自動空調 右圖：真皮座椅】

 

【多加7000元選購高配車型，可添加電動座椅、電動天窗和六安全氣囊】

若是您對配置還不滿足， 可以考量選購帝豪 EC71.8L 手動奢華型，比起1.8L 手動舒服型多了六安全氣囊、電動天窗、真皮方向盤和 電動座椅。至于7000元的差價是不是值得，假如凈車價估算能上到8.5萬元的話其實還不錯。假使您感覺1.5L動力也夠用的話，還 可以考量取舍1.5L 手動舒服型，僅 發動機不同， 可以廉價4000元。

◆ 市場優惠幅度：帝豪EC71.8L 手動舒服型最高優惠5000元

依據汽車之家降價排行榜來 自全國的數據統計，帝豪EC71.8L 手動舒服型這款車當前廣泛惟獨3000元現金讓利，僅有太原和濰坊兩個城市的4S店給出了最高5000元的優惠。而從上海地域經銷商反饋來看，店方針對1.8L 手動舒服型僅給出了2000元現金優惠，另外再送貼膜、擋泥板等裝潢用品。

◆ 車型根本介紹

之前在講速銳的時候我們提到過，如今 自主品牌在外觀上的設計較以前有了大幅晉升，帝豪EC7同樣如此。無論車頭還是車尾，吉利[報價 4S店] 的設計師將各種能讓用戶感到“大氣”的元素奇妙揉捏在一起，通過流暢的線條連接，動機么，用戶承受度很高。2012款車型推出后，帝豪EC7又將大燈做了 熏黑解決，車窗新增了鍍鉻飾條，整體看起來比以前更加年輕了一些。 

中控臺在2012款車型推出后僅提供深色一種，設計上仍以簡潔慷慨為主，做工十分細膩，該用軟性材質的地方也毫不模糊。

【空間體驗圖片取材自2010款帝豪EC7，與2012款車型沒有區別】

帝豪EC7的車身尺寸為4635mm×1789mm×1470mm(長×寬×高)，軸距為 2650mm，和比亞迪速銳近似，屬于 緊湊型車的均勻水平。關于身高175cm的體驗者而言，前排頭部空間僅一指左右，當身處后排時，頭部空間為一拳，腿部 則為一拳半。

動力系統方面，本文推舉的這款帝豪EC71.8L 手動舒服型搭載了 吉利JLγ-4G18發動機，最大功率133馬力(98kW)，最大扭矩170牛米，與之相匹配的是一款5擋手動變速箱。假如您情愿為節約4000元而取舍 帝豪EC71.5L 手動舒服型的話，這款車型搭載的JLγ-4G15發動機最大功率為109馬力(80kW)，最大扭矩135牛米，日常 使用也足夠了。

【帝豪EC7 1.8L 手動旗艦型測試成就，僅供參考】

我們曾經對老款帝豪EC71.8MT車型做過加快 測試，11.5秒的0-100公里/時加快成就不得不算中規中矩。在如今 各大廠家主推渦輪增壓車型的大背景下，吉利汽車型號為JLβ-4G13T的1.3L渦輪增壓發動機是不是會正式裝車，確實 是件值得期待的事件。

編輯點評：

帝豪EC7不是一款以配置或動力取勝 的車型，大氣的 形態、優異的做工、用料是它之所以受歡送的要害。這 也從另一個角度注明了用戶對一款車的認可并不只僅局限于沉積而成的配置，品質對市場體現所起的 作用越來越顯而易見。2013款帝豪EC7馬上面市，外觀添加了LED日間行車燈和嶄新的雙5輻輪轂，車內又再一次啟用了米色內飾，不過 價格自然不會有太多讓利。是 購買現款帝豪EC7，還是期待改款面市，您還得自己推斷。

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