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10萬元就搞定 4款合資品牌緊湊型車推薦 |
本文關鍵詞:CVT變速箱 JATCO 整體做工 C-VTC CVVT 估算10萬元左右購買到一款合資品牌緊湊型車,關于大多數 預備購車的家庭用戶來說這是一個 比較糾結的問題。畢竟在該級別的合資車型起步價格較高,10萬元可 取舍車型較少,其中凱越及悅動便是兩款 比較值得推舉的車型,然而這兩款車型相信大家都 比較 相熟了,而且也 頻繁浮現在我們的海選文章中。所以此次文章中,編輯為大家 展示4款同樣值得推舉的車型,這關于 重視品牌、但手上資金也并不太為 寬裕的家庭用戶,他們也是一個不錯的 取舍。下面,就讓我們來 理解下這4款車型吧。 官方 指導價:9.98~12.38萬 優惠幅度:現金優惠6000-8000元 賣點:1、動力較強 2、操縱性 3、入門級車型門檻低 新款福克斯推出市場后,廠家為了延續舊款車型的壽命,進一步 強固其銷售量,在前段 工夫推出了福克斯經典版車型,其搭載的是1.8L 啟動機。 固然福克斯經典版已是一款較為老舊的車型了,然而較低入門價格還是獵取不少 求實的用戶關注。當前綜合全國各地市場 視察,福克斯經典版的現金優惠在6000-8000元左右,相信該車型 將來優惠幅度會有 接續加大的可能。 ★ 外觀介紹 ![]() 在外觀上,福克斯經典版車型與老款并沒有任何區別。 固然造型上經典版并沒有新一代福克斯那么時髦,不過較具動感的外觀 依然 比較 相符當前用戶的審 好看,整車并不會顯得 過期。固然最主要的是,福克斯經典版車型銷報價格相比老款車型更低,這很好地凸顯了經典版車型競爭優勢。 ★ 內飾介紹 ![]() 在內飾方面,福克斯經典版保留了老款車型的設計 格調,并沒有任何 變遷。與新一代福克斯對照,可能用戶會說福克斯經典版內飾已經顯得 比較老舊了,不過關于 重視實惠,僅用作代步需求的家庭用戶來說,福克斯經典版內飾還是 可以 承受的。 ★ 乘坐空間 體現 ![]() ![]() 福克斯經典版車型的軸距為2640mm,空間 體現與舊款車型并沒有 變遷。圖中身高178cm的體驗者坐入前排調整到 合適的坐姿,其頭部仍有一拳左右的空位;在 維持前排座椅位置不變的狀況下,體驗者坐入后排,其頭部有一拳左右空位,腿部空間達到2拳,總體來說,福克斯經典版的空間 體現還是 比較讓人中意的。 ★ 配置介紹 當前福克斯經典版現金6000-8000元的優惠來看,用戶在10萬元左右的 估算已 可以購買到除兩廂/三廂1.8 AT時髦型外的全部車型了。在 估算內可選購的車型中,兩廂/三廂 1.8 MT時髦型配置 比較 豐碩,其相比 根本版在配置上多出了前排側氣囊、電動天窗、鋁合金輪轂、倒車雷達、真皮座椅及前排中央扶手等一系列有用的配置,不過 比較惋惜的是此次推出的福克斯經典版車型全系均不裝備前霧燈。 ★ 動力總成介紹 ![]() 在動力方面,福克斯經典版沿用了老款的1.8L自然吸氣 啟動機,與之匹配的變速箱依然為5擋手動和4擋自動可供 取舍。動力總成相比舊款車型無異,技術 絕對 比較成熟,不過自動擋車型在油耗 體現方面并不是太為出眾。 小結: 可能眾多用戶會說,新一代福克斯更為時髦靚麗的造型、 豐碩的科技化配置及強勁的動力更值得購買。不過福克斯經典版車型卻 占有著較低的入門銷報價格,而且該車較為運動的外觀造型并不會顯得太 過期、動力總成也 比較 相熟,操縱性方面也有不錯的 體現,其關于 重視實惠,作為家用代步需求的用戶,福克斯經典版仍是一個不錯的 取舍。另外該車型當前優惠在6000-8000元左右,優惠后用戶可 取舍的車型多達6款之多,車型的 取舍方面 比較 豐碩。 官方 指導價:8.28~11.28萬 優惠幅度:現金優惠4000元-8000元,CVT車型更享受3000元節能補貼 賣點:1、銷報價格 正當2、后排空間寬敞3、油耗經濟性方面有較好的 體現 陽光是一款定位為入門級別的家用型汽車,空間大,價格實惠是陽光的主要特色,整車較高的性價比是向來深受家庭用戶喜歡的緣由。當前,綜合全國各地的市場來看,陽光現金優惠在4000-8000元,CVT車型更享受3000元的節能補貼,優惠政策 比較適中,其中CVT車型優惠+節能補貼后較具吸引力。 ★ 外觀介紹 ![]() 陽光并沒有 使用當前 風行的犀利動感設計元素,整車造型并不是太為搶眼,略顯中庸。外觀上陽光很好地延續了東風日產車型家族式設計 格調,同時車身通過圓潤流暢的線條 勾畫,使整車顯得 飽滿,較具親和力,這也 相符家用型車用戶的審 好看。 |
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