在一款新車面市之前，作為汽車編輯的我們都要 綜合這款車的市場前景，其中和同類競爭對手車型進(jìn)行對照也是其中的主要一項(xiàng)內(nèi)容。而各大汽車廠商，在 預(yù)備推出一款車型之前，也會(huì)對自己的競爭對手進(jìn)行 綜合，最后確定幾款定價(jià)或定位相近的車型來作為新車的競品車型。

如今中國汽車市場的競爭 堪稱相當(dāng) 強(qiáng)烈，新車推出速度顯而易見加速，為的便是靠 豐碩的產(chǎn)品陣容來 獲得更大的市場占有率。但便是這樣，卻還有一小 部分車型沒有真正 意思上的競爭對手，這 興許聽起來很令人 驚異，沒關(guān)系，今天的文章就讓我們來總結(jié)一下沒有對手的車型都有哪些。

■ 寶馬[報(bào)價(jià) 4S店]1系M

入選理由：國內(nèi)市場最貴的緊湊車型

固然身為寶馬M系列的入門級車型，寶馬1系M也有著59.8萬元的身價(jià)。上一年的成都車展，寶馬1系M正式進(jìn)入中國市場，新車惟獨(dú)一款車型，并以限量200臺(tái)的 模式限量銷售。在當(dāng)前的中國市場，寶馬1系M也當(dāng)之無愧的成為了報(bào)價(jià)最高且性能最快的緊湊車型。

 

寶馬1系M采納了老款1系的前臉設(shè)計(jì)，更大尺寸的輪胎和M系 格調(diào)的空氣套件相搭配，讓整車看上去十分霸氣。此外，因?yàn)榧友b了套件，整體車身尺寸相較于一般版一系也有所添加，但因?yàn)槠? 使用了碳纖維聚酯復(fù)合 材料的輕量化車頂，讓它的體重不增反減，裝備 品質(zhì)減輕了34.6kg。此外，寶馬1系M提供巴倫西亞橘色(獨(dú)有)，阿爾卑斯白色，以及藍(lán)寶石色共三種車身 取舍，并裝備19寸合金輪轂。

 

純黑的內(nèi)飾搭配紅色縫合線是 標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)裝束，而方向盤以及儀表盤的M標(biāo)識更是寶馬M系列的身份象征。但看慣了新款寶馬1系的內(nèi)飾，眼前的這套還是有點(diǎn)顯得不那么時(shí)髦了，但這又這么樣呢，真正想要買它的人不會(huì)去在乎這個(gè)。

黑色的真皮座椅依舊采納了紅色縫合線，略帶包裹感的造型也再次突出了這款車的運(yùn)動(dòng) 空氣。因?yàn)槭莾砷T設(shè)計(jì)，后排乘客的進(jìn)出還是略微的麻煩一些。

動(dòng)力，是寶馬1系M異乎尋常的主要因素之一，3.0升直列6缸雙渦輪增壓 啟動(dòng)機(jī)所迸發(fā)出的能量堪稱恐懼。這臺(tái) 啟動(dòng)機(jī)可 奉獻(xiàn)出最大功率為335馬力，最大扭矩為449N·m，在超增壓模式下，扭矩 霎時(shí) 可以被 晉升至498N·m。而傳動(dòng)方面，則匹配的是極具駕駛樂趣的6速手動(dòng)變速箱。

本頁小結(jié)： 興許大多數(shù)人 理解不了要花近60萬的價(jià)格來購買一款緊湊車型，但假如告訴你它是寶馬1系M，假如告訴你它 占有近乎于超跑的 性格，那 所有都不再那么奇怪了。沒錯(cuò)，寶馬1系M 確切沒有任何同級別對手，論報(bào)價(jià)，它是最貴的，論性能，它是最強(qiáng)的。更主要的是，限量200臺(tái)的車型早已被搶購一空，假如你現(xiàn)在才對它動(dòng)心，那對不起，晚了。