車型二：新福克斯

　　 指點售價：9.98～16.99萬元

　　雨季絕招：全系ESP車身 強固系統

　　相比于現在的福克斯經典車型，全新一代福克斯 閱歷了全面的 升級。新福克斯在 狀態上采用了全新的設計，線條感清楚的前燈組、寬容的下進氣口和上提的腰線設計使新車看起來極具動感。

　　更為讓人慶幸的是，新福克斯內飾同樣變得動感而時尚，相比同級任何一個對手，都絕對是一個亮點。

　　全系ESP是新福克斯一個最大不怕雨季的亮點，再外外加坡輔助性能與標配的205/60 R16，其車身 強固性比老款福克斯有全面 遍及。另外，像彎道扭力智能調配系統、HSA坡道起步系統、車身動態 強固系統、牽引力控制系統等也是其最新標配，這些配置的加入進一步增加了新福克斯的 強固性和駕控感。

　　新福克斯采用了全新的1.6升和2.0升汽油啟動機。其其中全新的1.6升啟動機占有92kW最大功率，以及159N.m的最大扭矩，在最大功率相比現款1.8L福克斯 提升了1kW，同時扭矩也十分接近。其性能體現堪稱在同排量同級別自然吸氣車型中排名靠前。

【1.6L 啟動機】

　　新的2.0升GDi汽油缸內直噴啟動機則占有125kW的最大功率，以及202N.m的最大扭矩，體現遠勝過現款福克斯2.0L的104kW最大功率與180N.m峰值扭矩性能。除開以前大受好評的5速手動變速箱之外，這次新福克斯AT車型全部 運用PowerShift六速雙離合變速箱，不但有利于避免7速DSG干式離合器問題頻發的弊病，并且省油順暢方面堪比CVT無級變速車型。

　　全新福克斯除開動力革新之外，還標配了一套名為“進氣格柵 踴躍關閉”的技術，其可通過格柵內的百葉窗式葉片控制用于給啟動機降溫的氣流量，而當啟動機達到低溫點時，葉片又會關閉，從而讓車輛占有更佳的空氣動力學 效勞。