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“油”你做主 低油耗時尚A0級車甄選 |
江蘇汽車網(wǎng) 2012年5月16日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:愛唯 車型 i-VTEC Fabia S-TEC 油價不停走高讓眾多有車族和正 預(yù)備加入有車族的人們紛紛“談油色變”,面對國內(nèi)油價必將“一漲到底”且發(fā)改委越來越“出人 意料”的態(tài)勢, 取舍一款省油的車勢在必行。A0小車不只車身靈便,而且關(guān)于節(jié)油更有車型上的底氣。我們選取了4款目前十分搶手的A0小車,其中包含斯柯達(dá)Fabia晶銳、本田[報價 4S店]飛度、廣汽[報價 4S店]豐田[報價 4S店][報價 4S店]雅力士、雪佛蘭[報價 4S店]愛唯歐等車型。 車型一:上海大眾[報價 4S店][報價 4S店]斯柯達(dá)晶銳 報價:7.89~11.46萬元 特點:操縱與 舒服加油耗經(jīng)濟(jì)性兼而有之 ![]() 因為進(jìn)入國內(nèi) 工夫不長, 興許有些人還不是十分 相熟斯柯達(dá)這個品牌,其實它在歐洲已 占有超過一百年的歷史。斯柯達(dá) 深沉的汽車創(chuàng)造功底與實力在與大眾汽車“聯(lián)姻”后,優(yōu)勢得到了更好的 施展。而我國早期汽車工業(yè)進(jìn)展歷史上,也同樣有來自斯柯達(dá)不可磨滅的主要影響力。 ![]() 作為上海大眾斯柯達(dá)[報價 4S店]的A0級車型,晶銳的 形態(tài) 格調(diào)很復(fù)古,車身線條簡潔而硬朗,大伙平時看慣了流線造型, 興許晶銳的硬派歐風(fēng)造型和復(fù)古的平直車頂會緩解一些視覺疲勞。而且晶銳這種經(jīng)典造型有幾個 好處,首先是外觀上 比較個性,其次是空間利用率更為出眾,即就是后排,也不會 因此受到所謂流線輪廓的影響,這使晶銳成為了A0級頭部空間最為寬敞的車型。此外,晶銳的腿部空間也值得一提,在A0級車中絕對 金榜題名,能 超過它的競爭對手著實不多。 ![]() 內(nèi)飾上, 晶銳提供三種 格調(diào)供 取舍, 充足滿足了年輕用戶的個性需要。中控臺的布局是大眾典型的簡潔 格調(diào),用著很 順手,是很 相符人體工程學(xué)的設(shè)計。用料扎實和做工 詳盡也為晶銳的內(nèi)飾加分不少。 ![]() 和大多數(shù)同級小車不同,晶銳裝備了1.4L和1.6L兩種 啟動機(jī)單元,對照同級常見的1.3L和1.5L的動力組合 模式,顯然它在排量上 占有更足的底氣。拿晶銳1.6L 啟動機(jī)為例,其最大輸出功率為77kW/5250rpm,3750rpm時就可輸出155Nm的峰值扭矩,這樣的動力輸出 體現(xiàn)關(guān)于A0小車來說,無疑是十分 充分的。這將帶來兩個 好處,一是操縱性能顯而易見 晉升,二是動力優(yōu)勢 可以促使換擋 時代提前,從而更早進(jìn)入經(jīng)濟(jì)行駛狀態(tài)。 ![]() 晶銳搭載的5速手動變速箱,擋位清晰、利索,偶爾也有“吸入感”,無論是日常代步,還是稍微激情操縱,都絕對不會令人沉悶。而晶銳的“殺手锏”——Tiptronic 6速手自一體自動變速箱,無論是技術(shù)和順暢程度都是同級車上那些4速或5速自動擋車型所 無奈比及的。工信部發(fā)布的晶銳家族6.4-7.2升的百公里油耗,絕對會讓這個級別的用戶感到中意。 ![]() 晶銳懸掛的調(diào)教沉穩(wěn)但不乏韌性,路面?zhèn)鬟f過來的顛簸與 震撼都能很好地被屏蔽,而通過坑洼路面時體現(xiàn)得更加顯而易見,坐在車內(nèi)覺得很平順 舒服。通過方向盤和座椅的傳遞, 即便細(xì)小的路面信息駕駛員能得一清二楚的 主宰,這樣開起來也 占有極大 信念。 此外,晶銳的 安然優(yōu)勢也十 清晰顯。除了有激光焊接和熱成型工藝的 保障、大量采納高強(qiáng)度乃至超高強(qiáng)度鋼板的高剛性車身以及四門防撞桿等,晶銳還全系標(biāo)配由“ABS+EBD+MSR+CBC”構(gòu)成的多重 安然系統(tǒng),讓車輛在冰雪和濕滑路面的駕駛更有保障。 |
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