● 車內空間篇——二者綜合表現基本相同

同樣是2610mm的軸距，世嘉三廂和朗逸的實際內部空間卻都沒有讓我們感到失望。尤其是前/后排的表現更為良好，它們不但同時躋身于緊湊型車中的較高水平，而且也充分展現了兩款車型更加實用化的設計理念。

對于身高178cm的編輯來說，朗逸的空間已經很值得稱道了，一拳的前排頭部余量對于一款天窗車型來說是相當不錯的，而且在前排不動的情況下，后排的腿部空間達到了驚人的兩拳！這實在沒什么可挑剔的了。

世嘉的乘坐空間也不示弱，對于175cm的體驗者來說，一拳多的前排頭部余量也算是比較奢侈了。只是世嘉后排的腿部表現并不及朗逸，但余量依然超過了一拳。由于受到車身線條的影響，后排的頭部余量比較一般，僅能達到3指。

看朗逸打開的后備廂像不像是個“開口笑”的大嘴？！不要小看這個大嘴，它初始容積可以達到472升，并且品雅版的后排座椅還可以進行4/6分折倒放。雖然放倒后并不十分平坦，但要應付一般的家用已經綽綽有余了。

如果說朗逸算是“大嘴”的話，那么世嘉三廂更大的后備廂開口應該算是“大大嘴”了，它從里面看上去要比朗逸更加平坦，初始空間也達到了481升，在放一些較寬厚的物品時會更有優勢。需要注意的是，后排座椅要想放平還要將坐墊取下才可以。