現在賣的最好，銷量最高的法系車，你知道是誰嗎？車市本來就受寒流波及影響，現在這個特殊時期，很多車型銷量都出現明顯的下滑，不過這份跌幅放在本就邊緣化的車型和品牌上，就顯得更加“觸目驚心”。誰能想，曾經遍布街頭小巷的法系車，現如今銷量最高的車型月銷量只能保持在3位數上下？

沒錯，說的就是法系車，曾幾何時法系車的火爆相信很多人都有了解，不管是愛麗舍還是富康等車型，都是家庭用車首選，但是現如今受品牌影響力下滑和車型排放標準更替影響，這些產品都失去了蹤跡，根據乘聯會發布的最新3月銷量數據來看，在3月賣的最好的法系車是標致4008，月銷量只有589輛，第一季度累銷只有1465輛。在其余品牌都有明顯復蘇回暖的前提下，法系車并沒有化冰的跡象。

法系車市場份額每況愈下，早在2019年上半年就已經跌倒0.7%上下，每賣出一千輛車中，可能只有7輛是法系，和德系日系動輒20%的份額和占比相比，有夠慘淡。法系車甚至一度被傳“退市”，當然后來官方表明，不會輕易放棄中國市場，未來幾年有計劃多款新車上市。但是現階段法系車最關鍵的問題是，能不能熬到新車上市。

這兩年來，法系品牌也并不是沒有改變，其實有在為市場低頭和妥協，標致508L的登場就是一個訊號，運動時尚的外觀設計，非常符合當下車市主流審美，一經亮相，備受好評，甚至被譽為翻身的希望，不過價格就顯得沒什么誠意，15.97-22.57萬，終端基本沒優惠可言，實際成交價講道理比優惠后的邁騰和帕薩特還貴。有人要說了，一樣的錢法系車用料良心，比大眾車型更值，但是同樣大眾等車型保有量高，保值率表現也高，出手的時候損失更低。如果你是車主，你選哪個？還是都不選加點錢買凱美瑞？

價格是很大程度上限制法系車銷量的一個關鍵，所以現在法系車在接連遭遇重創之后，終于有了迎合消費者的勢頭，最先就從標致5008開始，價格終于松動了。這款2017年上市的中型SUV，指導價在18.77-27.37萬，入門版本車型就搭載了1.6T/170馬力發動機，還有1.8T/211馬力發動機選擇，分別匹配6AT和8AT變速箱。

動力總成穩定可靠，這一點還是經過充分市場檢驗的，配置談不上出色，但也能滿足日常出行需求，始終賣不好最大的問題，就在于價格。一款上市近3年的車型，近來價格才出現破萬的優惠和降幅，根據車主實際成交價格來看，標致5008現如今全系降幅超2萬，入門版本車型裸車已經跌至16萬上下，說真的雖然力度較以往來看，對法系車來說很出色了，但是現在才降價的法系車真的有些晚了，買輛皓影或者威蘭達不香嗎？CR-V和RAV4不保值嗎？所以就這個力度來看標致5008力度還不夠，短時間想翻身，難。