WEY[報價 4S店]瑪奇朵 longdesc=//n.sinaimg.cn/www/transform/328/w660h468/20210628/eb52-krwipar9453163.jpg >

　　去年底，長城汽車[報價 4S店]發布了“檸檬混動DHT”技術，我們也對試制車進行了簡單的場地體驗，當時給我的好感度還是比較高的。而現在，我們終于試到了DHT混動系統的量產版，這套系統也將率先搭載到今天試駕的WEY瑪奇朵車型上。相比之前體驗的試制車，瑪奇朵上這套是更入門的DHT100型，從定位上來看要更親民，所以它未來預計會成為銷量大戶，在我看來重要程度也更高，下面，我們就來看看這套系統的實力究竟幾何。

　　越來越多的品牌開始上馬混動技術，足可以看出混動車型并不是電氣化轉型之路上的“過渡品”，更好的駕駛質感、更好的燃油經濟性以及沒有續航和充電焦慮都是混動技術的殺手锏。而長城這套DHT混動系統的優勢在瑪奇朵上得到了很好的體現。通過試駕體驗，尤其在駕駛質感方面，相比前代產品有了質的飛躍，再加上DHT帶來的高效率，讓它的綜合實力得到了大幅提升。

　　考慮到車型定位，我們猜測它的售價會相當親民，相信在上市后，憑借出色的設計以及高效的動力系統，一定能夠成為該細分市場的強有力產品。