國內(nèi)汽車市場的競爭日益激烈，不僅是主流合資車的售價進(jìn)一步下探，就連豪華車型的價格也開始逐漸下降。

尤其是以“三駕馬車”為首的德系豪車品牌“BBA”中的奧迪、寶馬，為了提高銷量，降價幅度也是特別的大，其中最惹眼球的就是——寶馬1系。

寶馬1系官方指導(dǎo)價為19.88萬元-26.38萬元，而目前的終端售價，去除了活動降幅僅為14.98-19.80萬元。這個價格幾乎達(dá)到了主流合資車的水平。不到15萬就能擁有一輛三廂寶馬，還是挺有吸引力的。

雖然是華晨寶馬[報價 4S店]，但是無論是外觀，還是從操控方面去看，寶馬1系都得到了寶馬家族原汁原味的傳承。

前臉雙腎型進(jìn)氣格柵，搭配“天使眼”大燈，具有非常明顯的品牌辨識度。側(cè)腰線的立體感非很強(qiáng)，很好地拉伸了車體的修長感。輪轂的樣式也很運動，符合年輕人的審美。

內(nèi)飾方面，寶馬1系沿襲了家族式車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格，中控造型層次感十分豐富，且較為簡約。并配備了經(jīng)典的三輻式方向盤，懸浮式8.8英寸中控屏。此外，雙色氛圍燈和銀色裝飾板的裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)飾的檔次感。

與此同時，寶馬1系怎么說也是一輛豪車，配置方面自然也得說得過去才行。

四輪獨立懸架、6安全氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測、自動啟停、上坡輔助、倒車影像、一鍵啟動、真皮方向盤、仿皮座椅、全LED大燈、感應(yīng)雨刷等配置，全都做到了全系標(biāo)配。

動力上，寶馬1系搭載了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5 T為三缸機(jī)，最大馬力136馬力，最大扭矩220牛米，匹配6AT變速箱；而2.0 T發(fā)動機(jī)的最大功率為192馬力，最大扭矩280牛米，匹配的是8AT變速箱。

在這兩套卓越的動力系統(tǒng)加持下，該車零百加速僅需9.4秒和7.5秒，而百公里綜合油耗低至5.9L和6.4L。