相信開車超過定然年初的老司機(jī)都是上過高速的。高速上也另有一套異于普通路段的規(guī)定。在高速上開車的人很多，并不是每一個(gè)人都會(huì)恪守交規(guī)的。有一種情況是，假如在高速上開著開著，前車驀地急剎了，這時(shí)我們是趕緊打方向盤躲開，還是也跟焦急剎呢？

相信大多數(shù)人碰到這種情況的時(shí)候都是會(huì)趕緊打方向盤躲開的。因?yàn)槎惚苁俏覀円环N本能 反響，在高速上遇到突發(fā)情況，大多數(shù)人都會(huì)遵循本能 反響的打方向盤躲開驚險(xiǎn)。不過要告訴大家的是，高速上其實(shí)是不能急打方向盤的，因?yàn)檐囍鱾兊能囁僭诟咚偕陷^高，假如在很快的行駛速度下急打方向盤，很可能引起車輛的側(cè)翻 事變。

高速上開車該當(dāng)主宰的安全技巧是始終把汽車的行駛速度操縱在80碼左右的區(qū)間 規(guī)模。并且集中視察周邊路徑上全部可能出現(xiàn)的情況。80碼的速度不是很快，能 保障車主有足夠的反響工夫來應(yīng)答突發(fā)情況。

不僅是遇到前車急剎的情況，遇到所有緊急突發(fā)事件，不到萬不得已，都不應(yīng)該采取急打方向盤的 步驟躲避。那么不可以打方向盤躲避，我們可以采取急剎的模式緊急停住車子嗎？這也和樣是不行的，因?yàn)楦咚俣葼顟B(tài)下急剎車會(huì)讓輪胎抱死，車子會(huì)滑出去很遠(yuǎn)。并且汽車高動(dòng)能狀態(tài)下驀地制動(dòng)會(huì)激發(fā)剎車失靈或者是汽車的直接失控。

遇到前車急剎，假如當(dāng)時(shí)車速不是很快，車主應(yīng)該盡量減速， 而后遲緩的打方向盤變道。在高速路上， 遲緩行駛才是最為安全的出行模式。