作為車主的我們在去4S店做保養的時候，普通會被 提議做進氣系統、發動機內部、燃油系統等各種 蕩滌，價格 不僅貴，并且面向不太了解汽車的車主們來說， 根本不清楚 蕩滌的 意思所在，做了會有什么 好處？不做又會有什么隱患？

    解讀：

    1.什么是積碳？

    首先我們需求了解一下什么是積碳。積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。它 可以聚積在發動機的各個部位， 比方，進、排氣系統；燃油室；噴油嘴等。它 存在吸油 特點，會讓 焚燒不 徹底的汽油再變積碳，一層一層的 沉積，越變越厚， 以致惡性循環。

    2.積碳的危害

    積碳對車輛的影響是非常大的，它 可以減低發動機功率，增大油耗，嚴峻時還會引起發動機爆震、加快異響、對活塞及曲軸造成傷害，甚至最后可導致發動機燒機油需求大修的情況。積碳 不僅對車的危害大，對環境的危害也是很大的，它直接 可以影響到車的尾氣排放， 以致 無奈通過年審檢測。 因此，對于積碳問題，我們需求 重視起來，不可當做 司空見慣。

    俗話說，汽車“三分在修，七分在養”。積碳的 構成并不是一天兩天，它需求一個漫長的過程，就像家里的燒水壺 類似，在水堿還不多的時候 可以常用醋煮一煮，但假如長期不 解決，當水堿已經達到很厚的時候，就不得不用硬東西去摳了。汽車也是一樣， 時常用 蕩滌劑 蕩滌就減少了積碳的沉積，假如感覺沒有必要做，或是感覺想省這錢，最后就勢必導致積碳過多過厚的 構成，難以 革除。

    當前，汽修行業中， 蕩滌養護的利潤 可以說是最大的，小洗動則幾百，大洗 隨便上千，并且 蕩滌的 動機也是 迥異很大。這時我們就需求 深刻的了解一下，并告訴大家幾個既能省錢，又能起到很好 蕩滌 動機的小 秘訣。

    省錢 蕩滌積碳的 秘訣

    1. 蕩滌節氣門

    蕩滌節氣門 根本上每次去4S店保養工作人員都會 提議我們這么做。普通情況下節氣門的 蕩滌周期在20000公里，4S店的收費根據品牌和車型的不同收費差距也很大，從200元至800元不等。其實我們 可以通過自己 著手DIY 蕩滌節氣門，這樣 可以省下這筆不小的費用。因為 蕩滌節氣門的過程很 方便，并且成本極低， 惟獨求買一瓶化油器 蕩滌劑，10來塊錢即可搞定。假如自己平時沒有 工夫， 可以 隨便找個汽配城或路邊攤，給他30-50元，相信會有不少人搶著干的。

    2. 蕩滌發動機內部積碳

    蕩滌發動機內部積碳，顧名思義 蕩滌它的作用是溶解 疏散發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機油的 傳染， 蔓延發動機的 使用壽命。它的 蕩滌周期普通在30000公里一次，對于發動機內部積碳的 蕩滌 步驟也是非常 方便的， 惟獨求在保養之前，在機油口內加入一瓶發動機內部 蕩滌劑，并怠速 運行10分鐘左右， 而后即將保養改換機油機濾即可，車主朋友 可以在網上自行購買發動機內部 蕩滌劑。當前市面上的主流 蕩滌劑價格大概在百元以內，這樣做也能省下你不小的 開銷。

    3. 蕩滌油路積碳

    蕩滌油路積碳包含 蕩滌噴油嘴、 焚燒室、火花塞、節流閥等部位。 目標是為了解決因油路系統的積碳、膠質及污垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及加快不暢或啟動 困苦等疑難雜癥。 蕩滌這些并不需求任何拆卸， 惟獨定期給愛車的油箱內添加專用 蕩滌型燃油添加劑就 可以達到很好的 蕩滌 動機。普通燃油添加劑分為三種： 蕩滌型、養護型及 普及辛烷值，請大家不要選錯，要根據自己的實際情況進行購買，并 取舍大電商的知名品牌。 提議每3000公里添加一支。

    4. 蕩滌進氣系統積碳

    蕩滌進氣系統積碳重要是指 蕩滌進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其 目標為了 革除進氣系統內部積碳，添加進氣流量和速度，減少發動機顫動及怠速不穩。普通4S店或修理廠會采納掛吊瓶的 步驟把進氣 蕩滌液打入進氣管內，且費用頗高。我的 提議是盡量減少這樣 蕩滌的次數，普通周期在60000公里左右做一次 蕩滌就 可以了。因為這樣的 蕩滌存在 弊病，被 蕩滌下來的 部分積碳 固然會通過發動機排出，但總會有一 部分積碳被三元催化器截住，方便堵塞三元系統， 因此 蕩滌次數不宜過多。假如想 蕩滌的話也 可以通過網購的 模式自己買些進氣系統 蕩滌液，到小店花30-50工時費解決。