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      長假結束愛車保養技巧 多跑高速減少積碳

      江蘇汽車網 2015年10月9日 【騰訊汽車】

          愛車人士說,人愛車一時,車愛人一世, 確切如此, 固然秋每天氣很 涼快,但您也不能 忽視對愛車的保養,這里給大家介紹一些秋季保養汽車的小常識,以備大家參考。

          在 經歷了 燥熱的夏季和連續的暴雨后,您的愛車此時也疲憊不堪。加之隨后中秋節和國慶節假期出游,適時為愛車做好換季保養啦!

          雨刷器老化要改換:

          因為夏季的高溫多雨,雨刷器的橡膠擦片極易 產生老化。假如您發現的不是很及時,當您要用到它的時候,就會給你找小麻煩。并且玻璃水也要及時補充。

          汽車美容不可少:

          秋天的早上,露水較多,汽車表面普通很 潮濕,假如您的愛車表面有明顯的刮痕,應及時做噴漆 解決, 免得刮痕部位受潮而銹蝕。換季之時,最好為您愛車的表面做一次從 蕩滌、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等一系列美容養護。

          車內除塵 時常做:

          部分女車主毛喜愛把毛絨玩具放在車內,但這樣做會創造很多灰塵或細菌。另外,腳踏墊、座椅縫隙、車門內側、儀表盤、地毯、座椅、后備廂也都是灰塵、細菌易聚積的地方,加上車內部的空間有限,車廂密閉性較強,車內空氣不易對流,有害物質更方便滋生其中,夏季的高溫天氣催化了這些有害“ 權勢”的發展。所以在秋季,最好對汽車的內飾及構件做一次徹徹底底的清潔消毒。另外,門軸、導軌因為受到風沙的侵襲及洗車的影響方便生銹,開、關時會發出異響,這種問題 惟獨定期在上面涂上防銹油即可解決。

          多跑高速減少積碳:

          冬天,車主 時常會面對提速慢、急加油回火、啟動 困苦等 景象,這 注明您的愛車氣門有可能已經積碳了。 因此,秋季 應答氣門多做 審查,看看是不是存在積碳 景象,并及時到維修站檢測、維修。此外,還 可以多跑高速公路,盡量 普及手擋車的換擋轉速,預防產生積碳。

          充電系統的 審查:

          要重點 審查發電機皮帶是不是在 通過雨季或高溫天氣灼曬下有老化 景象或者開裂情況 產生。假如沒有 產生上述情況,還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松,會引起皮帶的囂叫,使皮帶早磨損。皮帶過緊,又會造成發電機軸承的偏磨。

          畸形胎壓防爆胎:

          輪胎是汽車的“腳”,在車輛安全行駛中,作用舉足輕重。在夏季,因為氣溫高,要 時常 審查輪胎的氣壓,不可讓輪胎氣壓過高,不然會有爆胎驚險,而到了秋天,因為氣溫 絕對較低,輪胎就要補充氣壓,讓其 維持在規定的氣壓 規模內。同時,還應該 審查輪胎是不是有刮痕,橡膠在秋冬 季節方便變硬而顯得脆,輪胎易漏氣,甚至扎胎。

          不能用水 接替防凍液:

          一些車主喜愛在夏季用自來水 接替防凍液,這種做法非常不可取。在天氣漸涼的秋季,假如不能及時改換汽車專用的防凍液,一旦遇到溫度驟降的天氣,很有可能影響到汽車冷卻系統的 畸形工作。通常情況下,汽車防凍液的 使用周期為兩年,假如車主在夏天 使用的便是防凍液, 惟獨不超過 使用期限,就不用急于改換。假如 使用的是自來水,則需求即將改換。

          玻璃槽口常清潔:

          秋季多雨,車玻璃槽中會 漸漸積存灰塵和 其余雨水留下遺留的酸堿物質,這會影響車玻璃的 畸形升降。假如車主為了方便快捷, 可以先用少量清水倒入槽口, 空閑時再去選購清潔劑適量灌入,在行車時 留神上下升降玻璃,使 光滑劑在槽口內 遮蔽 勻稱。

          剎車系統勤 審查:

          多 視察制動液是不是夠量,品質有沒有減低,需求時應及時添注或改換。制動液兩年必須改換一次。要 時常 審查制動有無變弱、跑偏,制動踏板的蹬踏力度是不是有 變遷,必要時清理整個制動系統的管路 部分。

          風擋除霜不可 小看:

          秋每天氣轉涼,氣溫較低時會出現白霜,在這個 季節,特別 留神風擋玻璃下的除霜出風口出風是不是 畸形,熱量是不是夠,假如出現問題,要及時解決,不然風擋除霜出風口一旦出現問題會給冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。

          冬季前空調改換:

          夏每天氣 燥熱、氣溫高,汽車空調普通超負荷 運行,并且因為夏天雨水較多,汽車 時常會走一些涉水路面,導致空調冷凝器下部沾染上許多泥沙, 工夫久了就會使冷凝器 產生銹蝕,從縮短空調的 使用壽命, 因此進入秋季,為愛車空調做一次保養非常重要。

          蓄電池的 要害:

          在秋天,汽車蓄電池的電極接線處是最方便出問題的地方, 審查時假如發現電極接線處有綠色氧化物, 定然要用開水沖掉,這些綠色氧化物會引起發電機電量不足,使電瓶處于虧電狀態,嚴峻時引起電瓶報廢,或者啟動不了車。蓄電池內電解液也不能虧缺, 維持將鉛板 浸沒10毫米為好,并 審查電解液比重, 維持充電量,假如電瓶充電不足,很方便在寒冷中裂損。車輛行駛三年左右 應試量改換電瓶。




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