汽車 光滑油在維修保養時 使用的頻率非常高。優質 光滑油除了能 掩護發動機、減少換油的次數外，還能 節儉汽油開銷。在這個 季節，同時也要 留神不要因 光滑油 使用不當引起汽車故障，“不當”的 使用 步驟普通源于車友對 光滑油的四種“ 誤會”。

    針對以下四種“ 誤會”，技術人員賦予了專業的解釋：

    誤會一： 光滑油 時常添不用換

    時常 審查 光滑油是正確的，但只補充不改換不得不 補償機油數量上的不足，卻 無奈 徹底補償 光滑油性能的損失。 光滑油在 使用過程中，因為 傳染、氧化等原因 品質會逐步 降落，同時還會有一些 消費，使數量減少。

    誤會二：添加劑 用處大

    真正優質的 光滑油是具備多種發動機 掩護 性能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包含抗磨劑，并且 光滑油最 講究配方的 均衡以保障各種性能的 充足 施展。自行添加 其余添加劑 不僅不能給車輛帶來額外 掩護，反而易與機油中的化學物質 產生 反響，造成機油綜合性能的 降落。

    誤會三：什么時候 光滑油變黑了就該換油了

    這種 了解并不全面。對于沒有加清靜 疏散劑的 光滑油來說， 色彩變黑 確切是油品已嚴峻變質的 體現，但現代汽車 使用的 光滑油普通都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并 疏散在油中，減少發動機高溫 積淀物的生成，故 光滑油 使用一段 工夫后 色彩方便變黑，但這時的油品并未 徹底變質。

    誤區四： 光滑油能多加就多加

    光滑油量應該操縱在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為 光滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入 焚燒室 焚燒 構成積炭。這些積炭會 普及發動機壓縮比，添加產生爆震的 偏向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還方便引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加快 傳染 光滑油。其次， 光滑油過多添加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油 消費增大。