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      汽車跑偏怎么辦 八招教您對癥下藥

      江蘇汽車網 2013年2月21日 【騰訊汽車】

          自駕游回來,發現自己的車行駛中總向右跑偏,做了幾次定位還是跑偏,應該 怎么解決?專家介紹,汽車行駛中跑偏是 比較常見的問題,通常有以下一些緣由:

          四輪定位失準。大多數狀況下,跑偏通過做四輪定位 可以解決,但假如做四輪定位仍不能解決,這 定然是 其余緣由招致。

          兩側輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車都 使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的,并且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須改換。

          兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不同會使輪胎變得大小不一樣,行駛起來必定會跑偏。

          前減震器彈簧兩側變形緩沖不 統一。可通過按壓或拆卸后 比較來推斷減震器彈簧的好壞。

          前減震器失效。前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不 勻稱,招致跑偏。 可以通過專用減震測試儀來檢測減震器,推斷減震器的好壞;如無條件拆卸,可用拉抻的 步驟來推斷。

          車輛底盤部件磨損過大存在不 畸形間隙。轉向拉桿球頭, 支撐臂膠套, 鞏固桿膠套等是方便浮現間隙過大的部位,應舉升車輛后 細心 審查。

          某個車輪的制動器回位不良 拆散不 徹底。這相當于一側車輪始終施加 部分制動,行駛起來車輛必定會跑偏。 審查時,可覺得一下輪轂的溫度,如某一車輪超過 其余車輪眾多, 注明該輪的制動器回位不良。

          車架總體變形。兩側軸距相差過大,超出最大同意 規模, 可以通過測量尺寸 審查,如超出 規模必須用 校對臺進行 校對。




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