7月1日，杰蘭路2024年度上半年新能源汽車品牌健康度研究正式發(fā)布，其中。一項(xiàng)“品牌百人青睞指數(shù)”引起了不少關(guān)注。杰蘭路使用“知名度×熟悉度×美譽(yù)度”來分析品牌的美譽(yù)轉(zhuǎn)化情況，這一數(shù)值代表了這個(gè)品牌被喜歡的可能性，意即“每100人中有多少人可能會喜歡這個(gè)品牌”。

據(jù)悉，蔚來成為最可能被青睞的新能源品牌，其次是特斯拉和比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]，其青睞指數(shù)依次為49、48、47。同時(shí)，小米、極氪、理想、保時(shí)捷、AITO問界、仰望、小鵬、寶馬、吉利[報(bào)價(jià) 4S店]銀河、奔馳、路特斯、五菱、阿維塔、深藍(lán)汽車、零跑汽車、智己、奧迪、領(lǐng)克[報(bào)價(jià) 4S店]、騰勢、沃爾沃等品牌青睞指數(shù)超過20。從變動來看，小米強(qiáng)勢增長，青睞指數(shù)增幅近30pct。

此外，杰蘭路還發(fā)布了一組“每100個(gè)人中有多少人可能討厭這個(gè)品牌”的數(shù)據(jù)。其中，理想的指數(shù)為15、特斯拉為13、哪吒汽車為11、比亞迪、歐拉、AITO問界、雷克薩斯、日產(chǎn)、豐田等品牌為10，小米的指數(shù)為9，與凱迪拉克、埃安、奔馳、騰勢、榮威[報(bào)價(jià) 4S店]、智己、小鵬并列。

杰蘭路表示：可以判定的是，對頭部領(lǐng)先品牌而言，在獲得了最大流量的同時(shí)也承受著最多的爭議，無關(guān)好壞。

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