入門級(jí)純電SUV又添“攪局者”，風(fēng)行雷霆410續(xù)航版登上“質(zhì)價(jià)比天花板”。

隨著消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和節(jié)能的認(rèn)識(shí)不斷提高，以及政府對(duì)新能源汽車的政策支持，新能源汽車市場(chǎng)近年來得到了快速發(fā)展。純電SUV作為新能源汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要分支，也吸引了越來越多的消費(fèi)者和投資者關(guān)注。

從市場(chǎng)趨勢(shì)來看，10-15萬級(jí)的純電SUV市場(chǎng)需求不斷增加。這一價(jià)格區(qū)間恰好滿足了大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算，而且純電SUV在環(huán)保、節(jié)能和智能化方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的需求。

但10-15萬級(jí)的純電SUV市場(chǎng)競爭也日趨激烈。國內(nèi)外眾多汽車品牌都推出了這一價(jià)格區(qū)間的純電SUV車型，而消費(fèi)者可以選擇的范圍也越來越廣泛。對(duì)于汽車廠商來說，要想在這個(gè)市場(chǎng)取得成功，必須要有競爭力十足的產(chǎn)品。

11月7日，東風(fēng)風(fēng)行[報(bào)價(jià) 4S店]推出最新款風(fēng)行雷霆410續(xù)航版，官方起售價(jià)11.99萬元，同時(shí)用戶可享8年或16萬公里的整車質(zhì)保，三電質(zhì)保更是達(dá)到6年或60萬公里。風(fēng)行雷霆410續(xù)航版將更惠民的價(jià)格和更實(shí)在的權(quán)益落實(shí)到產(chǎn)品端，滿足用戶從顧家到養(yǎng)家全部需求。

低價(jià)格高價(jià)值

風(fēng)行雷霆410續(xù)航版繼承了車系豐富配置、超高安全性、實(shí)用大空間的優(yōu)秀產(chǎn)品基因，演繹出極致質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品表現(xiàn)。首先，風(fēng)行雷霆410續(xù)航版延續(xù)了年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，采用了簡約的封閉式格柵設(shè)計(jì)、全LED大燈、具有很高辨識(shí)度的圓形炮筒LED尾燈。

其次，內(nèi)飾方面也與現(xiàn)款保持統(tǒng)一，高級(jí)感十足。保留了皮質(zhì)座椅、大尺寸全景天幕、高品質(zhì)電動(dòng)遮陽簾、10.25英寸科技雙聯(lián)屏等實(shí)用配置。在空間方面，擁有36處人性化實(shí)用儲(chǔ)物空間以及541L超大后備箱空間，充分滿足駕乘人員的不同需求。

風(fēng)行雷霆410續(xù)航版保留了現(xiàn)款原有的10.25英寸雙聯(lián)屏、大尺寸全景天幕、高品質(zhì)電動(dòng)遮陽簾等通常高級(jí)車才搭載的配置。雙聯(lián)屏車機(jī)不僅集成喜馬拉雅、酷我音樂等常用應(yīng)用。

還支持手機(jī)應(yīng)用投屏，加上終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)流量、終身OTA升級(jí)以及4.8G流量包在內(nèi)的用車保障，風(fēng)行雷霆410續(xù)航版能滿足一家人出行的娛樂休閑需求，多維度提升用戶的智能座艙娛樂體驗(yàn)。

動(dòng)力性能方面，風(fēng)行雷霆410續(xù)航版搭載49.27度的鎧甲電池，配備最大功率120kW的高效六合一電機(jī)以及超越同級(jí)水準(zhǔn)的240N·m超大扭矩，CLTC續(xù)航里程達(dá)到410km，為用戶帶來流暢且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

得益于卓越的快充技術(shù)，新車充電僅需30分鐘，即可將電池從30%充至80%。當(dāng)其他車型的用戶仍在等待充電完成時(shí)，風(fēng)行雷霆 410續(xù)航版的用戶只需輕撥懷擋出發(fā)，繼續(xù)接駁乘客，通勤效率大大提高。

此次風(fēng)行雷霆系列帶來一款“顧家更養(yǎng)家”的風(fēng)行雷霆410續(xù)航版車型，為用戶提供了一個(gè)超值的入門級(jí)純電SUV新選擇。新車在顏值、三電系統(tǒng)及智能駕乘體驗(yàn)上進(jìn)行精心優(yōu)化，而價(jià)格卻進(jìn)一步下探，質(zhì)價(jià)比更上一層樓，真正做到“加量不加價(jià)”，不斷激發(fā)用戶追求實(shí)用質(zhì)價(jià)比的購車熱情，為用戶打造更省心的純電生活模式！

到主流大眾中去

放眼2023年新能源車型市場(chǎng)，隨著補(bǔ)貼退出，行業(yè)野蠻生長成為歷史，幾輪洗牌過后，大浪淘沙去蕪存菁，市場(chǎng)進(jìn)入以產(chǎn)品力為核心的新能源2.0時(shí)代。家商兼用車型逐漸成為推動(dòng)市場(chǎng)銷量增長的中流砥柱，緊湊型SUV下沉市場(chǎng)火藥味漸濃，成為兵家必爭之地。

風(fēng)行雷霆410續(xù)航版秉承“價(jià)值向上，價(jià)格向下”的原則，將爆款潛質(zhì)進(jìn)一步放大，頗具市場(chǎng)吸引力。而11.99萬元起售的官方指導(dǎo)價(jià)，讓其一舉打破同價(jià)位車型配置低、動(dòng)力弱、缺乏三電穩(wěn)定性、質(zhì)保權(quán)益力度不足等桎梏，全方位滿足消費(fèi)者對(duì)入門級(jí)純電SUV經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全舒適的核心訴求，堪稱顧家更養(yǎng)家、省心又省錢的“出行神器”。

作為擁有23年造車底蘊(yùn)的自主品牌，東風(fēng)風(fēng)行此次推出風(fēng)行雷霆410續(xù)航版，不僅進(jìn)一步豐富新能源產(chǎn)品矩陣，更為品牌全面轉(zhuǎn)型新能源化的進(jìn)程增添力量。同時(shí)，風(fēng)行雷霆410續(xù)航版的問世，也加速了純電SUV市場(chǎng)進(jìn)入更惠民、更高質(zhì)價(jià)比的普惠時(shí)代進(jìn)程。

如今，家商兼用車型已成為新能源SUV市場(chǎng)的重要細(xì)分品類，很多車主既將其作為家用車，也用來做營運(yùn)車賺錢養(yǎng)家煳口。再加上這類用戶普遍希望用有限的預(yù)算購買更高配置的車型，同時(shí)在用車、養(yǎng)車方面也能盡可能地減少開銷，因此，風(fēng)行雷霆410續(xù)航版將成為“顧家更養(yǎng)家”用戶的不二之選。

風(fēng)行雷霆410續(xù)航版的上市，代表了東風(fēng)風(fēng)行對(duì)未來新能源產(chǎn)品線布局的一次深入探索，表達(dá)了東風(fēng)風(fēng)行加速新能源轉(zhuǎn)型、塑造新能源品牌的堅(jiān)定態(tài)度。自“光合未來”計(jì)劃發(fā)布以來，東風(fēng)風(fēng)行始終腳踏實(shí)地的落實(shí)著三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化的戰(zhàn)略目標(biāo)，每一款新車型的推出，都是一次里程碑式的突破。

越來越多的汽車品牌進(jìn)入純電SUV市場(chǎng)，推出了各種不同配置和價(jià)格的車型，使得市場(chǎng)競爭日益激烈。因此，對(duì)于消費(fèi)者來說，選擇一款性價(jià)比高、品質(zhì)可靠的純電SUV仍然是一個(gè)挑戰(zhàn)。好在風(fēng)行雷霆410續(xù)航版的價(jià)格比同級(jí)別的競品車型更低，具有更高的性價(jià)比。

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