在廣大消費(fèi)者的認(rèn)知中，汽車一般是被分為轎車、SUV、MPV和皮卡幾大品類，而在這其中，還有一個(gè)品類是倍受年輕消費(fèi)者喜歡的，它就是獵裝版車型（也稱為獵型版）。這種車有著三箱轎車的底盤和操控屬性，但卻有著兩廂車的外觀，之所以它會受年輕消費(fèi)者的喜歡，主要是因?yàn)槠涑錆M了個(gè)性和神秘感。

而我們今天要帶大家去體驗(yàn)的就是捷尼賽思G70(配置|詢價(jià))獵型版，這也是首次在中國市場推出的車型。捷尼賽思G70獵型版的車頭設(shè)計(jì)與普通版的G70保持了一致，極具家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素也是隨處可見。

捷尼賽思G70獵型版將會采用家族式的平行線燈組，但與G80(配置|詢價(jià))或者G90(配置|詢價(jià))不同的是，它的燈組會更短一些，同時(shí)減少了一些棱角，加入了更多圓潤的設(shè)計(jì)在其中，看起來也是更加可愛一些，但即便是這樣，也絲毫不影響其明顯的辨識度。

前杠的造型依舊是充滿了霸氣和豪華，碩大的鉆石形進(jìn)氣格柵占據(jù)了整個(gè)車頭一般的面積，并且使用了高亮黑的菱形裝飾，加以鍍鉻邊框點(diǎn)綴，也是提升了該車的豪華氛圍。前杠上也是毫不吝嗇的使用了大面積格柵布局，雖然兩邊的側(cè)風(fēng)口只是裝飾效果，但是絲毫不影響其不怒自威的效果。

對于捷尼賽思的車標(biāo)，大家的看法也是有所不同，不過我個(gè)人還是很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的，而且這次獵型版的車標(biāo)更是使用了立體設(shè)計(jì)風(fēng)格，LOGO使用了印有扭索花紋圖案的車標(biāo)，瞬間覺得大氣了不少。

捷尼賽思G70獵型版最大的變化就是車身側(cè)面了，從原來的三廂轎車變成了更加動感和優(yōu)雅的獵裝造型了，這樣也是拉長了整車的視覺效果，同時(shí)因?yàn)椴捎昧诉@樣的設(shè)計(jì)，使得整個(gè)后排的頭部空間提升了10mm。

獵型版將會提供豪華運(yùn)動套件選裝，這里面就包含了專屬深色鍍鉻格柵、深色鍍鉻DL0飾條以及19英寸亞銀輪轂，該輪轂整體造型為五輻式設(shè)計(jì)，采用了螺旋槳式的造型，搭配上帶有LOGO的運(yùn)動卡鉗，最大程度提升了車輛的運(yùn)動屬性。

新車除了傳統(tǒng)車色外，還會新增兩種獵型版專屬配色，分別為展車的瓦特納灰以及卡瓦藍(lán)。新車的車身線條還是與G70保持了一致，貫穿的腰線充滿了力量感，再加上黑色飾條的點(diǎn)綴，讓這臺車看起來更像是德系或者美系車。

車尾部分的造型還是有個(gè)很大變化的，尤其是后備箱部分，捷尼賽思G70獵型版的溜背式車尾將由一整塊玻璃組成，車頂?shù)奈惨硪彩窃黾恿瞬簧倏諝鈩恿�學(xué)。同時(shí)，在尾翼和車頂之間還加入了一塊玻璃，從而提升車內(nèi)的采光效果，也在一定程度上提升了車輛的豪華氣質(zhì)。

尾燈組也是有了一些小的變化，獵型版的尾燈組采用了兩部分組成，車身上的部分與G70保持了一致，依舊是平行線式的設(shè)計(jì)，短小精煉。變化的部分則是在后備箱上，新增了兩個(gè)小的燈組，也是將尾燈組進(jìn)行了延伸，看起來會更加具有辨識度，同時(shí)也能與普通版車型進(jìn)行區(qū)分。

后杠部分的設(shè)計(jì)則是保留了G70的設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的雙邊共雙廚橢圓形排氣也是得到了保留，并且倒車燈和后霧燈也都設(shè)計(jì)在了后杠下方，照明效果還是可以完全保障的。車尾下方的擾流板也是保留了下來，并且是與車身同色的，如果能采用碳纖維的裝飾，那運(yùn)動氛圍將會直接拉滿。

來到車內(nèi)，捷尼賽思G70獵型版的內(nèi)飾整體布局是與G70一致的，不過在一些細(xì)節(jié)方面還是有所提升的，就比如使用了全新的觸控屏式空調(diào)調(diào)節(jié)面板，這就要比傳統(tǒng)的機(jī)械式面板看起來豪華不少。

新車的方向盤依舊是圓形的設(shè)計(jì)，對于一款主打運(yùn)動的車型來說稍微有點(diǎn)過于低調(diào)了。不過上面的多功能按鍵還是比較實(shí)用的，并且采用了按鈕加滾輪的設(shè)計(jì)，實(shí)用性還是很高的。新車依舊會配備換擋撥片，對于喜歡極致駕駛的朋友來說還是非常友好的。

全新的液晶儀表盤也是科技感十足，不僅可以清晰顯示車輛的行駛信息，而且還能根據(jù)駕駛模式的切換來進(jìn)行配色上的變化。更為重要的是，新車的儀表盤還有3D效果，我們可以通過中控屏幕來進(jìn)行設(shè)定，共有三個(gè)檔位可以選擇，分別為關(guān)閉3D模式、弱3D效果以及強(qiáng)3D效果。

中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，這也是捷尼賽思的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新中控屏幕的UI設(shè)計(jì)得到了提升，整體的界面會更加清晰整潔，并且車輛的大部分功能都是可以在中控屏幕中進(jìn)行設(shè)定的，這就包括3D儀表盤的設(shè)定等。

車機(jī)系統(tǒng)是可以支持在線導(dǎo)航、在線娛樂、手機(jī)互聯(lián)、語音交互等功能，實(shí)用性方面表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。該車也是支持360°全景倒車影像的，而且換面的清晰度很高。

空調(diào)出風(fēng)口下方的按鍵也是發(fā)生了一些變化，從原來的平面按鈕式操作變成了現(xiàn)在的樣式，整體的豪華感也是得到了提升，并且操作起來會更加具有手感，只不過上面的小字有點(diǎn)反光的情況，特定角度時(shí)會出現(xiàn)看不清的情況。

空調(diào)調(diào)節(jié)面板一定是車內(nèi)最大的變化之處了，從原來的物理按鍵加旋鈕式調(diào)節(jié)換成了現(xiàn)在的液晶屏幕，看起來會更加具有科技感，同時(shí)顯示的也是更加直接和全面，這塊面板也是同樣出現(xiàn)在了GV70車上，實(shí)際操作起來確實(shí)也比較方便和順手。

電子擋把的設(shè)計(jì)并沒有變化，依舊是與G70保持了一致，擋把的手感還是很棒的，而且設(shè)計(jì)的位置、高度都是非常符合我們駕駛時(shí)的姿勢的。而在擋把后方則是駕駛模式等功能的調(diào)節(jié)區(qū)域，上面的功能也是簡單明了，使用起來的方便度也很高。

座椅方面，捷尼賽思G70獵型版使用了更加具有運(yùn)動風(fēng)格的紅色座椅，整體的舒適度和包裹性也是非常到位的。座椅不僅支持電動調(diào)節(jié)，還有座椅加熱和通風(fēng)功能，而且該車座椅也是可以根據(jù)駕駛模式的切換來自動調(diào)節(jié)側(cè)翼的夾緊程度的，這個(gè)設(shè)計(jì)也是我個(gè)人非常喜歡的。

后排座椅的舒適程度還是比較高的，兩邊的乘坐感受確實(shí)很不錯(cuò)，只不過中間位置就有點(diǎn)尷尬了，不僅座墊有點(diǎn)高，而且中間還有一個(gè)很高的地臺，長時(shí)間乘坐的話會很不舒適的。

此外，該車的后排座椅靠背是支持4/2/4比例放倒的，中間的位置可以單獨(dú)放下來，從而方便乘客從后備箱拿取物品，這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是非常具有人性化的。第二排并沒有單獨(dú)的空調(diào)調(diào)節(jié)面板，后排僅配備了出風(fēng)口。

車輛的后備箱空間還是比較充裕的，并且掀背式的開啟方式也拿取物品變得更加方便。在后備箱蓋板下面放置了車輛的備胎，這也是占據(jù)了一部分的儲物空間，不過在安全和空間方面取舍的話，我更注重安全性。

在動力方面，新車將會搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率180.2kW，最大扭矩353N·m，與之搭配的是一臺8AT變速器。新車還將配備高性能布雷博（Brembo）剎車系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)，并且電子控制懸架還能提供三種模式可以選擇，分別為舒適、運(yùn)動和運(yùn)動+，從而滿足不同消費(fèi)者的使用需求。

總結(jié)：

作為一款極具運(yùn)動屬性和個(gè)性化的車輛，捷尼賽思G70獵型版的到來不僅彌補(bǔ)了自身車企的空白領(lǐng)域，同時(shí)也為整個(gè)市場注入了新鮮血液。在現(xiàn)如今新能源車層出不窮的時(shí)代，還能有這樣一臺純粹的燃油機(jī)車型亮相實(shí)屬不易，我們也完全可以相信，以捷尼賽思G70獵型版的實(shí)力和顏值，是足以占領(lǐng)屬于自己的那片天地的。

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