7月18日，前晨汽車全新智能網聯電動輕卡iC1在上海首發亮相。據官方透露，該車將于8月2日正式上市。

對于前晨全新自研產品iC1，前晨汽車創始人、CEO黃晨東表示：“我們希望深刻洞察用戶場景需求，基于以“科技+溫暖”、硬件加軟件、速度加品質的品牌基因，打造一臺智能化，可進化的3.0時代的好車，來適應且改變不同的業務場景。以超越時代的產品，再次實現對時代超越。”

前晨iC1整車造型頗具潮流科技感，封閉式前臉造型十分簡約，L型的LED大燈給人一種機甲的感覺。座艙的前風擋玻璃比傳統風擋的面積更大，加上超大的后視鏡，減少了駕駛者的視野盲區，較大的提升了駕駛安全。整車長寬高為5995/2180/3120mm，幾乎是輕卡的規格上限。

車身側面和尾部與市面上的輕卡基本相同，封閉式貨箱有鋁制和鋼制兩種材質，對應不同的工作場景，整備質量分別為2850公斤和2970公斤。對開貨箱門分別配置在尾部和右側。新車前后輪都用裝飾板遮蓋，增加美觀的同時，對安全性也有所增強。

iC1駕駛室內部高度達1750mm，駕駛者可以自由站立走動。而且，為了最大化的利用內部空間，駕駛室內還設計了19處獨立儲物空間。

座椅是iC1的一大亮點。iC1的座椅采用一體式聯排設計，因為減去了傳統檔把設計，主副駕駛位可以完全相通，平坦的座椅可以為駕駛者在充電或者卸貨時帶來充足的休息。

此外，在智能化配置上，iC1向乘用車看齊。座艙內搭載了智能車機、智能輔助駕控、自動駐車、電子后視鏡、智控空調等配置。駕駛者還可以通過APP進行遠程開啟車輛、開啟空調，實現遠程控車等操作。

安全始終是前晨汽車關注的重點。首先是電池安全，iC1采用了大平板水冷電池包，擁有五重防護熱阻隔。結合前晨自研的BMS電池管理系統，電池系統智能監控，有效規避熱失控風險。

據了解，iC1的電池電量達85.4kWh，綜合工況續航里程大于255公里，首搭換電技術、VEOS節能技術等。在極速快充下，0-80%僅需40分鐘，換電情況下，5分鐘內即可實現車輛換電補能。

黃晨東披露，公司已經對接300多個城市，80萬個充電樁。可充可換可升級，第一個換電站也已經運營。

其次是車身結構，iC1的駕駛室采用籠式框架結構，高強鋼使用占比超30%，滿足歐洲ECE-R29碰撞試驗標準。此外，iC1還擁有EHB制動、EPB駐車、坡道輔助等智能輔助為駕駛者保駕護航。

據黃晨東介紹，前晨汽車秉承科技傳遞溫暖的愿景，利用科技的力量給行業帶來更有溫暖的產品，讓行業的從事者感覺更好，卡車司機是一個比較苦的群體，我們希望通過我們的力量給行業帶來一些溫暖。

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