夏日來襲，現(xiàn)在正是去海邊度假的好時(shí)間，如果問什么和海浪沙灘最配，大家想到的肯定有海鮮燒烤和啤酒，而如果配上一臺(tái)敞篷車，在清晨的海邊公路上開篷吹海風(fēng)，則再美妙不過了。本期文章為大家盤點(diǎn)幾臺(tái)相對(duì)親民的敞篷車！

這臺(tái)車是本篇文章最親民的一款，不愧是國民之車五菱宏光系列的產(chǎn)品。雖然9.99萬的指導(dǎo)價(jià)相比其它配置的車型貴了不少，但如果仔細(xì)查看參數(shù)表，敞篷版車型的配置，相比硬頂版車型的最高配（指導(dǎo)價(jià)7.28萬的GAMEBOY 300km 限量版）絲毫不遜色，而價(jià)格僅貴了2萬多，絕對(duì)算有誠意。

配置方面，雖然五菱宏光MINIEV(配置|詢價(jià)) 2022款敞篷版并不是豪華取向的定位，但液晶儀表、倒車影像、駐車?yán)走_(dá)、LED燈組等科技型配置都沒有缺席。

而在動(dòng)力和續(xù)航方面，它在全車系中也是最高規(guī)格的存在，最大馬力41Ps，最高時(shí)速100km/h，滿足日常城市通勤是夠用的。在續(xù)航方面，它擁有280km的續(xù)航里程，相比硬頂版車型的最高配少了20km，但其實(shí)兩者的電池容量同為26.5kWh，里程略少是因?yàn)槌ㄅ駲C(jī)構(gòu)額外帶來了一些重量。總體來說，這樣的續(xù)航表現(xiàn)是能夠滿足大部分人一周上下班的需求的，而充滿電來一次說走就走的近郊旅行也勉強(qiáng)夠用。所以熱愛海邊，居住在沿海地區(qū)的小伙伴可以關(guān)注一下這臺(tái)車。

前些天上海車展冰淇淋事件讓MINI(配置|詢價(jià))登上了熱搜，大家難免對(duì)MINI這個(gè)品牌有所抵觸。但不得不承認(rèn)，MINI 2023款 改款 1.5T COOPER CABRIO 藝術(shù)家是國內(nèi)市場(chǎng)能買到的除五菱宏光MINI外最便宜的敞篷車，因此預(yù)算在30萬左右的消費(fèi)者想買新車別無它選。

該車前臉沿用了MINI家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常有靈氣；兩側(cè)大燈邊緣采用熏黑設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成環(huán)形LED日行燈，炯炯有神。

尾燈部分仍然采用了馬蹄形設(shè)計(jì)，值得一說的是，該車是一款軟頂敞篷車型，頂篷收起后在車尾會(huì)形成一個(gè)“小尾翼”。

內(nèi)飾方面，相信不少女性消費(fèi)者會(huì)非常中意它的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大量圓角的設(shè)計(jì)十分可愛討喜，車機(jī)系統(tǒng)也采用了非常成熟的寶馬同款iDrive系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，1.5T車型最大馬力136Ps，最大扭矩220N·m，零百加速成績?yōu)?.7秒，小姐姐日常開足夠用，比較遺憾的是1.5T車型為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果預(yù)算充足的話可以選擇2.0T四缸車型（2023款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 藝術(shù)家指導(dǎo)價(jià)為36.83萬）。

由于環(huán)境污染以及氣候因素，敞篷跑車在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)一直不溫不火，因此各家車企都在精簡敞篷跑車的序列，而奧迪似乎也只剩下A5和S5擁有敞篷車型。

敞篷車最核心的訴求便是頭頂?shù)拈_陽感，因此小編推薦的車型是A5 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型，也就是敞篷車型中的最低配，指導(dǎo)價(jià)48.48萬。

和以上提及的兩款車型不同，A5本身就是一個(gè)比較低趴有跑味的車型，因此得益于開篷后無B柱、C柱的設(shè)計(jì)，它的造型顯得十分修長優(yōu)雅。

內(nèi)飾部分，因?yàn)檎�處于這一代的生命末期，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較保守，視覺效果工整不浮躁，但也沒有太多亮點(diǎn)，空調(diào)旋鈕操作的質(zhì)感驚艷，在如今的大屏?xí)r代難能可貴。

動(dòng)力方面，A5 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型仍然搭載非常經(jīng)典的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的組合，雖然大家對(duì)雙離合變速箱褒貶不一，但不得不說大眾集團(tuán)旗下的雙離合車型，歷經(jīng)十多年的發(fā)展，目前已經(jīng)是“完全體”了，無論平順性、傳動(dòng)效率、換擋速度，都是一流水準(zhǔn)。

相比MINI，奧迪A5的調(diào)性比較中性，并且后排的實(shí)用性也更強(qiáng)，受眾面更廣。

寶馬Z4(配置|詢價(jià))是本篇文章中唯一推薦的頂配車型，為什么推薦頂配？首先Z4是一款雙座跑車，運(yùn)動(dòng)性相比其它四座車型要更有優(yōu)勢(shì)，有這么個(gè)好底子一定要配上一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)才算完美。

其次是它的價(jià)格真心不貴，相比它的姊妹車型豐田Supra，Z4的價(jià)格真的劃算。雖然指導(dǎo)價(jià)比3.0T的Supra貴了一萬多，但算上優(yōu)惠，Z4的落地價(jià)比Supra還要便宜，更別忘了它是一款寶馬的敞篷跑車。

這代寶馬Z4相比上代更加陽剛，但也有粉絲吐槽它的雙腎進(jìn)氣口不夠精致，前燈組也不夠協(xié)調(diào)。

但大家似乎也沒得選，它最直接的競爭對(duì)手奔馳SLC和奧迪TT，一臺(tái)停產(chǎn)，一臺(tái)退出中國市場(chǎng)，在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域下，它沒有對(duì)手！

動(dòng)力方面，3.0T的M40i車型最大馬力340Ps，最大扭矩500N·m，推動(dòng)不到1.6噸的車身，零百加速僅需4.5秒，極速被電子限速在250km/h。

如果預(yù)算充足，但并不喜歡小跑車浮躁的氣質(zhì)，那么這臺(tái)“奔馳游艇”絕對(duì)是個(gè)合適的選擇。論優(yōu)雅，E260 敞篷轎跑車從沒怕過誰。

除了優(yōu)雅的外觀，內(nèi)飾也是它的強(qiáng)項(xiàng)，雖然并不是奔馳最新的設(shè)計(jì)語言，但源自上代S級(jí)的經(jīng)典設(shè)計(jì)放到今天依然能打，如果選裝了游艇藍(lán)+米色的雙拼內(nèi)飾，它的視覺效果將被推上另一個(gè)高度。

中看也中用，E260 敞篷轎跑車的后排絕對(duì)不是擺設(shè)，腿部空間和入門的A級(jí)轎車相仿，而后排杯架以及空調(diào)出風(fēng)口這些基本的舒適性配置也一個(gè)不落，對(duì)于一款敞篷跑車來說，實(shí)用性如此出色很難得。

但相對(duì)于它的售價(jià)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的搭配看起來就顯得比較平庸了。好在變速箱傳動(dòng)效率很高，2.0升的基礎(chǔ)排量也讓它沒有損失太多從容感，放平心態(tài)，記住你開的是一臺(tái)Mercedes，保持優(yōu)雅才是第一位的！

撰寫本篇文章時(shí)，心中不免有些遺憾。其實(shí)放到十多年前，國內(nèi)的敞篷車型有大把可選，其中不少還是價(jià)格30萬左右的車型。但隨著大家的購車觀念越來越理性，敞篷車邊緣化在所難免，但頭頂?shù)奶炜杖匀皇呛芏嗳说南蛲�，珍惜眼前車吧�?/p>

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