新能源汽車的興起體現了人們環保意識的增強，這是一件好事。但是新能源汽車在電池技術上始終沒有一個巨大的突破，因此續航能力一直是一個非常大的問題。而在這一領域當中，表現最為出色的要數比亞迪[報價 4S店]與特斯拉了，那么這兩家到底誰的電池更勝一籌呢？

我們首先看一下特斯拉的電池，拆開之后就會發現，只是一些密集的小電池擺放在一起，它們的造型非常像我們平時使用的5號電池。但在這其中卻蘊含著非常多的科技含量，這也是特斯拉的核心技術，能夠讓汽車擁有更長的續航。網友也比較看好特斯拉，認為它才是行業中的老大哥。

再來看一下比亞迪的電池，采用的是磷酸鐵鋰電池。但是與特斯拉相比，這種電池在續航能力上的表現就要稍微遜色一些了。比亞迪也研究出了一款新的電池，也就是刀片電池，能夠為汽車提供更長的續航，絲毫不亞于特斯拉，讓國人非常的驕傲，網友也被打臉了。

比亞迪的汽車使用的電池就是很傳統的磷酸鐵電池，相比特斯拉來說，它的續航里程就小了一些，不過在穩定性方面卻很優秀。很多人可能都覺得，在續航里程上比亞迪就已經輸了。但是王傳福可不是一個輕易服輸的人，他帶領著自己的團隊研究出了新的“刀片電池”，這種電池將續航里程提升了近一倍。

去年比亞迪就公布了自己的“刀片電池”，這種電池的能量密度更強，而且還兼具了安全性，比特斯拉的電池組更穩定。這個全新的刀片電池會用在比亞迪全新的車型比亞迪漢上，這款車預計會在今年上市，到時候大家就可以見識到它的真正實力了。

看到了比亞迪的新電池之后，我們也能感覺出比亞迪的進步是非常神速的，本來它就有著研究電池的底子，現在憑借著自己的一些經驗研究出了性能更加穩定，而且續航能力更強的新電池，將來肯定也會給新能源汽車市場帶來不小的沖擊。而特斯拉的電池都是由別人提供的，并不能算是自己的技術，因此才有人說是一個天一個地了。【本文圖片來自網絡，若有侵權請聯系刪除】