7萬起買家用神車,這三款新車你無法拒絕
金九銀十車市的新車不斷,但主打入門家用車市場的并不多,不過就在11月來臨之際,三款7萬級別的新車上市讓不少消費者有了新選擇,無論你追求合資還是國產,SUV還是家轎,下面這三款家用神車都能滿足你的要求。
廠商指導價:6.89-9.99萬元
關注吉利的消費者都知道,遠景X6其實算不上新車了,在過去的7年里,它的命名由全球鷹GX7、吉利GX7到遠景X6、遠景SUV,如今又變回了遠景X6,足以讓人眼花繚亂,而此次的命名的回歸代表著遠景家族車系的統一和規范化,并且就實力而言,這位老將依然很能打。
遠景X6在老款的基礎上,針對前臉、側身和尾部進行了大幅調整,比如前大燈、前包圍和中網都經過了優化設計,還換裝了全新的黑色吉利LOGO,精致感有了明顯提升,車身側面的D柱增加了黑色飾板和鍍鉻飾條,營造出了懸浮式車身的效果,總體相比老款運動了不少。內飾部分同樣也有較大提升,全新樣式的多功能方向盤、擋把、全液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控屏等帶來了不錯的質感和科技感,在同級別中有著較大優勢。
動力上與老款保持一致,搭載的1.4T發動機最大功率為141馬力,峰值扭矩235牛·米,匹配可模擬8速的CVT變速箱。雖然遠景X6在很多人看來是舊瓶裝新酒,但不到7萬的起售價以及改款后更加精致的外觀和內飾仍然能吸引不少潛在消費者,銷量也有望重新破萬。
廠商指導價:7.18-8.98萬元
與前兩年主要以低價SUV打造爆款不同,如今的寶駿已經開始走起了精致化道路,尤其是R平臺的推出加快了其轉型步伐,而就在10月底,寶駿發布了旗下全新小型SUV——寶駿RS-3,個性的外觀以及豐富的配置讓它賣點十足,性價比也同樣出色。
很多人可能會把RS-3與510聯想到一起,畢竟兩者定位和車身尺寸都相差不大,但就設計而言RS-3要更加精致。比如前臉采用了八邊形的點陣式格柵,搭配分體式的前大燈極具辨識度,之前備受吐槽的車標也被替換為全新的品牌LOGO,尾部則采用了與RM-5類似的分體式尾燈設計,非常前衛個性。內飾同樣很精致,7萬的SUV有這樣的質感確實不可多得,并且空間表現也很優秀,不過配置相比同價位的510來說有所不及,但與同級其他品牌車型對比的話優勢就很明顯了。
RS-3全系只搭載了1.5L發動機,其中手動擋車型的最大功率為99馬力,峰值扭矩143牛·米;CVT版車型的最大功率為105馬力,峰值扭矩135牛·米,至于此前傳言的1.2T發動機并未出現,這也讓它在動力上除了油耗外就沒有優勢了,不過個性的外觀和科技配置的加入讓它對于首次購車的年輕消費者有著較大吸引力,你認為呢?
豐田 致炫
廠商指導價:7.78-10.38萬元
市場優惠價:6.98-9.58萬元
在合資小型車領域,YARiS L 致炫雖然沒能大賣,但銷量一直很穩定,性價比和可靠的品質是它最大的賣點。就在上個月,YARiS L致炫不僅推出了年度改款車型,還帶來了主打跨界風格的致炫X,兩者合力有望進一步提升車系銷量。
C-HR和全新凱美瑞的問世讓大家對豐田的設計師又有了信心,而致炫X雖然加入了跨界風格的元素,整體造型設計卻不敢恭維。前臉由八字胡前格柵變為了大嘴造型,中網還經過了熏黑處理,此外黑色輪眉、包圍以及銀色下護板的加入讓它極具個性,但把這些整合到致炫X這輛車上,只能用丑萌來形容了。不過致炫X終歸是一輛家用車,實用才是第一訴求,更加時尚精致的內飾以及出色的空間表現讓它仍然極具競爭力,會過日子的車才是好車。
致炫X在動力上與普通版本保持一致,搭載了1.5L自然吸氣發動機,最大功率為110馬力,峰值扭矩為138牛·米,匹配CVT變速箱,普通版本還有5速手動變速箱可選,百公里6L出頭的油耗十分友好。當然審美這件事因人而異,有人覺得致炫X個性有人覺得難看,但適合自己的才是最好的,你會選擇它嗎?

