廣州實施開四停四讓很多非粵A的廣東車友異常苦惱，但只能遵守，畢竟是為了整個廣州市的交通，最近廣州市的車友有點煩，因為后排不系安全帶要被罰款200。

深圳的車友不干了，我們早就要系了，被罰一次就老實了。

前排系安全帶大家已習慣了，后排，如果不上高速，在城區多數不會系，交通法是這樣規定的：

根據道路交通安全法，在高速公路或城市快速路行駛，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款200元，記2分；

在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款200元；

駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的，罰款200元。

高速與城區最大的區別，一個扣分，一個不扣分，兩百都不能少。但為什么很多地方一直沒有對后排系安全帶進行處罰？因為后排取證困難，只能靠交警肉眼識別，遇到較勁的，不承認，交警一點辦法沒有。

今年3月1日，廣州交警啟用了9套“智慧電子警察”，這種“智慧電子警察”上崗上一個月就抓拍了不系安全帶2800多宗。《老柳說車》判斷，這應該和人工智能有關，現在付錢都可以刷臉，你不系安全帶很容易抓到。好在廣州目前只啟用了9套“智慧電子警察”。

接下來廣州交警要進一步升級這套電警，打手機、抽煙，都會直接用電子警察抓拍。

相信不用多久，將會有更多的城市使用“智慧電子警察”，

為了你自己的生命安全，為了家庭的幸福，請主動系安全帶，包括后排。

不系安全帶？危害多多！

汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置，對司機和乘客的人身安全起著保護作用，但是，很多司機仍會忽視安全帶的作用，不系安全帶。據了解，每年因不規范使用安全帶而導致死亡的人數近3萬人，占交通事故死亡人數的50%。

調查數據統計顯示，在一次可能導致死亡的車禍中，如果系好安全帶，可使車內人員生還幾率提高60%；發生正面撞車時，系了安全帶可使死亡率減少57%；側面撞車時可使死亡率減少44%；翻車時死亡率減少80%。

在發生事故時，如果司機沒有按照規定使用安全帶，司機將被巨大的沖擊力甩出車外，此外，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機或前排的乘客形成極大的沖擊，在車禍中死亡的概率增加大約5倍。

《老柳說車》關注汽車圈大事小事。