2016年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成了2811.9萬輛和2802.8萬輛，同比2015年分別增長(zhǎng)14.5%和13.7%，再創(chuàng)歷史新高。在很多業(yè)內(nèi)人士看來，去年車市這一出乎意料的高速增長(zhǎng)主要源自于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，給車市提供了增長(zhǎng)助力。而2017年，隨著這一優(yōu)惠政策的逐漸退坡，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)今年中國(guó)汽車市場(chǎng)增速或僅為5%，大幅放緩。

因此，進(jìn)入2017年，各大車企紛紛在產(chǎn)品布局、營(yíng)銷策略、人事任命等方面進(jìn)行新一輪的調(diào)整，來應(yīng)對(duì)車市的微增長(zhǎng)。特別是人事變動(dòng)，據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計(jì)，在過去不到半年的時(shí)間里，包括東風(fēng)、北汽、豐田、日產(chǎn)、沃爾沃、廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]等在內(nèi)的多家整車企業(yè)均進(jìn)行了一系列的人事調(diào)整。其中東風(fēng)汽車[報(bào)價(jià) 4S店]，作為國(guó)內(nèi)五大汽車集團(tuán)之一，在經(jīng)歷了啟辰[報(bào)價(jià) 4S店]獨(dú)立、神龍汽車銷量持續(xù)低迷后，在過去半年不到的時(shí)間里，共進(jìn)行了約四十項(xiàng)重大人事調(diào)整，具體人事變動(dòng)見下表：

（注：表中“東風(fēng)汽車”主要指東風(fēng)汽車下屬自主、合資品牌以外的板塊，如東風(fēng)總部）

從表格可以看出，過去幾個(gè)月，東風(fēng)汽車上至集團(tuán)總部重要領(lǐng)導(dǎo)，下到各合資、自主板塊的高管，都有相關(guān)的調(diào)整。其中2月份的時(shí)候，東風(fēng)啟辰及東風(fēng)日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 4S店]進(jìn)行了一次重大的人事調(diào)整，主要原因是原屬東風(fēng)日產(chǎn)旗下合資自主品牌啟辰“獨(dú)立”了，東風(fēng)日產(chǎn)為了全方位支持啟辰品牌的獨(dú)立發(fā)展,在人員架構(gòu)方面,對(duì)多位高管進(jìn)行了調(diào)整，以幫助啟辰徹底告別合資自主這一“尷尬”的身份，轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾髌放啤?/P>

3月份的時(shí)候，東風(fēng)汽車總部進(jìn)行了一次較大的人事變動(dòng)，當(dāng)中最引人關(guān)注的是一汽東風(fēng)兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的高管換防——一汽“老將”安鐵成調(diào)任東風(fēng)，東風(fēng)“老將”邱現(xiàn)東履新一汽，一度讓外界對(duì)于一汽、東風(fēng)的合并猜想再次升溫。

此外，3月份的時(shí)候，東風(fēng)公司還對(duì)技術(shù)中心進(jìn)行了大規(guī)模的人事調(diào)整。東風(fēng)公司人事部部長(zhǎng)溫良表示，該次對(duì)技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)班子的任職調(diào)整，是東風(fēng)公司黨委從加強(qiáng)自主研發(fā)實(shí)力出發(fā)所作出的綜合考慮。作為企業(yè)發(fā)展的核心部門，技術(shù)中心的研發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)力，往往是一個(gè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的決定性因素，而此次新上任的幾位領(lǐng)導(dǎo)，多年來在不同的領(lǐng)域，為東風(fēng)技術(shù)中心自主研發(fā)能力的積累和提升作出了較大的貢獻(xiàn)。

而除了上面兩次大的調(diào)整，東風(fēng)下屬企業(yè)中，過去幾個(gè)月人事調(diào)整最頻繁的還有神龍汽車。在業(yè)內(nèi)人事看來，神龍汽車高管之所以頻繁變動(dòng)，一個(gè)很重要的原因是銷量不佳。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年神龍汽車的銷量?jī)H為60.02萬輛，同比下降14.77％，跌出了乘用車銷量前十榜單。2017年前4個(gè)月，神龍公司累計(jì)銷量為10.25萬輛，同比下滑48.06%，其中4月神龍汽車在華共計(jì)售出2.22萬輛，同比降落55.1%，更是不容樂觀。所以，在東風(fēng)汽車最近一次人事調(diào)整中，把4月剛從一汽調(diào)來東風(fēng)，現(xiàn)任東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委的安鐵成調(diào)至神龍。不過，就目前神龍的業(yè)績(jī)來看，安鐵成的任務(wù)十分艱巨。

其他幾個(gè)品牌中，東風(fēng)悅達(dá)起亞[報(bào)價(jià) 4S店]和東風(fēng)乘用車高層調(diào)整，據(jù)悉也是由于銷量不理想。如東風(fēng)悅達(dá)起亞，作為低端韓系車，今年1、2月份同比下滑分別為38.9%和24%，3、4月份銷量下滑幅度則高達(dá)68%，其中3月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量?jī)H為1.6萬輛。東風(fēng)風(fēng)神[報(bào)價(jià) 4S店]1-4月份雖然累計(jì)銷量達(dá)48,487輛，但并未公布4月份的具體銷量數(shù)據(jù)。