3月15日，德國汽車品牌奧迪在其德國總部年會上宣布涉及中國業(yè)務(wù)時，公開使用缺少臺灣區(qū)域的中國地圖，此舉對中國領(lǐng)土的不尊重行為，引起中國汽車媒體的一致反對。

　　有汽車行業(yè)人士指出，一般國際企業(yè)會將其銷售版圖作為市場范疇去做，但此次奧迪發(fā)布的圖片確實(shí)存在誤導(dǎo)與歧義，容易產(chǎn)生不必要的理解，對于企業(yè)而言，任何對他國產(chǎn)生歧義甚至其他影響的行為都必須規(guī)避，因此奧迪在這一事件上的行為并不能被理解。

　　但是在隨后記者的對比中發(fā)現(xiàn)，事實(shí)并非如此簡單。奧迪此次行為并非是失誤，在其使用的版圖中記者發(fā)現(xiàn)除了缺少臺灣區(qū)域外，在中國西藏領(lǐng)土上也做了手腳。

　　對比發(fā)現(xiàn)，相比我國標(biāo)準(zhǔn)版圖，奧迪所用版圖將部分國家對中國領(lǐng)土爭議的藏南地區(qū)、阿克賽欽地區(qū)都進(jìn)行了刪減。采訪相關(guān)專家獲悉，這張版圖絕非所謂的銷售版圖，而是國外部分國家刻意篡改中國領(lǐng)土版圖，因此相關(guān)專家認(rèn)為，這絕不是一次所謂的單純銷售業(yè)務(wù)范圍的版圖的偶然失誤，而是一次將歪曲中國領(lǐng)土事實(shí)的版圖使用、損害中國領(lǐng)土主權(quán)的行為。

　　作為有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)闹袊�汽車媒體人，希望號召所有中國人士敦促奧迪一方盡快對此次不當(dāng)行為作出正式道歉，并對于此次發(fā)布會做出調(diào)整，重新對中國市場以及中國領(lǐng)土主權(quán)做出正確的認(rèn)知。

　　資料顯示，作為最早進(jìn)入中國市場的汽車品牌之一，中國市場已經(jīng)成為這一品牌發(fā)展的重要市場之一，2016年奧迪在中國市場銷量超過59萬輛。

　　對于奧迪此次事件，輿論認(rèn)為將直接影響奧迪品牌在中國消費(fèi)者心中正面形象，奧迪全球總公司必須為此承擔(dān)所有責(zé)任。